Smart ha lanciato inaspettatamente la #6, la sua prima berlina, in Cina. Questo modello mira a competere direttamente con rivali affermati come la BMW Serie 3, Tesla Model 3 e BYD Seal. Se rilasciato nel Regno Unito, potrebbe scuotere il mercato dei veicoli elettrici.
Specifiche e dimensioni principali
La Smart #6 è il veicolo più grande mai prodotto dal marchio, superando le dimensioni della BMW Serie 3 in lunghezza, larghezza e passo. Misura 4.906 mm di lunghezza, 1.922 mm di larghezza e 1.508 mm di altezza, con un passo di 2.926 mm. Ciò suggerisce un maggiore spazio per i passeggeri rispetto ai suoi concorrenti.
Il design esterno incorpora linee morbide, un cofano finemente scolpito e fari fluenti. Le caratteristiche uniche includono un sensore LiDAR integrato nel parabrezza e uno spoiler posteriore attivo. Una barra nera che collega i fari probabilmente ospita sensori per sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Propulsori ibridi ed elettrici
Il modello inizialmente presentato è un ibrido plug-in, che utilizza la stessa trasmissione “Super Hybrid” della Smart #5 EHD. Questo sistema combina un motore a benzina da 1,5 litri (capace di 72 mpg dopo l’esaurimento della batteria) con un cambio automatico DHT a tre velocità e un motore elettrico, producendo una potenza combinata di 429 CV.
Tuttavia, Smart non ha confermato alcun piano attuale per portare questa versione ibrida nel Regno Unito o in Europa. Si prevede che seguirà una variante completamente elettrica, sebbene non sia stata annunciata una tempistica specifica. La versione ibrida vanta un’autonomia in modalità puramente elettrica fino a 177 miglia e un’autonomia combinata di 1.125 miglia (basata sul ciclo di test CLTC cinese, che può differire dagli standard europei WLTP).
Interni e tecnologia
Gli interni rimangono in gran parte nascosti, ma si prevede che rispecchino il design incentrato sulla tecnologia della Smart #5, incluso un enorme touchscreen centrale da 13 pollici, un display per il conducente da 10,25 pollici e un potenziale display per il passeggero. L’inclusione di LiDAR e sensori avanzati suggerisce che il veicolo presenterà capacità di guida autonoma di alto livello.
Smart afferma che la sua configurazione ibrida offre stabilità, fluidità, efficienza del carburante e autonomia superiori rispetto ai tradizionali ibridi plug-in. È prevista anche una versione Brabus ad alte prestazioni.
Il lancio della Smart #6 segnala una significativa espansione per il marchio, posizionandolo come concorrente diretto nel segmento delle berline elettriche ad alte prestazioni. Sebbene la sua disponibilità sui mercati europei rimanga incerta, le straordinarie specifiche del veicolo e l’innovativa tecnologia ibrida suggeriscono che potrebbe diventare un attore importante se lanciato a livello internazionale.
