Nissan ha avviato la produzione su larga scala del nuovo SUV elettrico Leaf nello stabilimento di Sunderland, posizionando il modello come attore chiave nel mercato dei veicoli elettrici del Regno Unito. Il veicolo, con un prezzo di £ 32.249, offre un’autonomia competitiva fino a 386 miglia e si qualifica per l’intero sussidio per auto elettriche (ECG) di £ 3.750 grazie alla sua produzione con sede nel Regno Unito. Le prime consegne sono previste all’inizio del 2026.
Produzione britannica e supporto governativo
La decisione di costruire la Leaf a Sunderland è strategica poiché consente a Nissan di sfruttare appieno il programma ECG del governo. Questo incentivo abbassa significativamente il prezzo, rendendo la Leaf attraente rispetto a rivali come Volkswagen ID.3 e Skoda Elroq, che offrono autonomie più brevi a prezzi simili. Nissan ha investito oltre 450 milioni di sterline nello stabilimento di Sunderland, garantendo il mantenimento di 6.000 posti di lavoro.
Il ministro degli affari e del commercio Peter Kyle ha sottolineato l’importanza di questo investimento, affermando che Sunderland rimane “il cuore pulsante dell’industria automobilistica del Regno Unito”, con Nissan che dimostra un forte impegno nei confronti del Nordest e dell’economia britannica in generale.
Livelli di allestimento e prezzi
Attualmente, la Leaf è disponibile in quattro livelli di allestimento: Engage, Engage+, Advance ed Evolve.
- Engage: Il modello base, a partire da £ 32.249 dopo l’ECG, include cerchi in lega da 18 pollici, doppi display da 12,3 pollici, integrazione wireless per smartphone (Apple CarPlay/Android Auto), una pompa di calore a risparmio energetico e cruise control adattivo.
- Engage+: Con un prezzo di £ 33.149 post-ECG, questa versione si aggiorna a display più grandi da 14,3 pollici con servizi Google, sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato e ricarica wireless.
- Advance: A partire da £ 34.249 dopo la concessione, l’allestimento Advance aggiunge un tetto apribile panoramico, display head-up, portellone elettrico, rivestimento in pelle sintetica e vetri oscurati.
- Evolve: Il modello di fascia alta, al prezzo di £ 36.249 post-ECG, è dotato di cerchi da 19 pollici, sistema audio Bose a nove altoparlanti, ricarica da veicolo a carico, sedili anteriori massaggianti e rivestimento completo in pelle sintetica.
Prestazioni e ricarica
La Leaf è offerta con due opzioni di batteria. La versione a lungo raggio da 75 kWh offre fino a 386 miglia di autonomia (269 miglia in autostrada) e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi con il suo motore da 214 CV. La ricarica dal 20 all’80% richiede meno di 30 minuti. Una batteria più piccola da 52 kWh fornisce circa 270 miglia di autonomia (140 miglia in autostrada) con un motore leggermente meno potente da 174 CV, raggiungendo i 100 km/h in 8,6 secondi. Questa versione si ricarica dal 20 all’80% in circa mezz’ora.
Nissan ha preso di mira la Kia EV3 e la Volkswagen ID.3 durante lo sviluppo, con l’obiettivo di fornire una combinazione competitiva di autonomia e prestazioni. Il design aerodinamico della Leaf, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25, contribuisce alla sua efficienza.
Design e Interni
La nuova Leaf presenta un design elegante e moderno con una linea del tetto spiovente e miglioramenti aerodinamici. I designer Nissan hanno enfatizzato “la muscolosità, l’orientamento delle ruote, l’agilità… ma anche l’eleganza, la città, l’eleganza e la sensualità” nella forma del nuovo modello. L’interno include un doppio display da 14,3 pollici con finiture più alte, navigazione basata su Google e controllo vocale intelligente. I sedili posteriori sono spaziosi e il bagagliaio da 437 litri è più grande del precedente modello Leaf.
Anche il design della Leaf strizza l’occhio alla tradizione Nissan, incorporando elementi di design degli anni ’90 come le luci posteriori tridimensionali.
Il lancio della Nissan Leaf nel Regno Unito segna un significativo passo avanti per la produzione nazionale di veicoli elettrici, offrendo un prodotto competitivo con un forte sostegno governativo. La combinazione di gamma, prezzo e produzione locale posiziona la Leaf come un forte contendente nel crescente segmento dei SUV elettrici.
