BMW sta sviluppando un suono sintetico per la sua prossima berlina elettrica M3 registrando le note di scarico delle sue auto a benzina ad alte prestazioni. L’azienda ha catturato i suoni della F82 M4 GTS (sei cilindri in linea), dell’E92 M3 GTS (V-8) e dell’E64 M6 (V-10) per replicare i toni del motore a frequenza più bassa spesso mancanti nei veicoli elettrici.
Perché il suono sintetizzato?
I motori elettrici producono un sibilo acuto che alcuni conducenti trovano poco attraente nelle auto ad alte prestazioni. BMW sta fondendo questi suoni registrati del motore con il sibilo dei motori elettrici per creare un’esperienza uditiva più aggressiva e familiare. Non si tratta di ingannare nessuno facendogli credere che sia un motore a benzina; si tratta piuttosto di rafforzare la connessione emotiva che i conducenti sentono con l’auto.
Come funziona
L’iM3 (nome previsto) utilizzerà queste registrazioni per le frequenze più basse, completando il panorama sonoro. Il risultato sarà una miscela unica che include cambi di marcia simulati, aggiungendo un ulteriore livello di coinvolgimento del conducente. La BMW non intende lasciare che i conducenti scelgano i suoni del motore, come hanno sperimentato alcuni altri produttori. Invece, è un’esperienza realizzata con cura.
L’iM3: dettagli tecnici
L’iM3 sarà costruito sulla piattaforma Neue Klasse, la stessa del SUV iX3. Sarà dotato di quattro motori elettrici (uno per ruota) e di un’architettura da 800 volt per una ricarica più rapida. Sebbene i dati ufficiali sulla potenza non siano ancora disponibili, l’iM3 è progettato per offrire le prestazioni attese da un modello M.
Cosa significa
La decisione della BMW di incorporare suoni sintetizzati riflette una tendenza più ampia nel settore automobilistico. Le case automobilistiche riconoscono che il suono fa parte dell’esperienza di guida e stanno lavorando per garantire che i veicoli elettrici non sembrino sterili o disconnessi. L’approccio dell’iM3 suggerisce che il suono sintetico diventerà sempre più sofisticato, fondendo il meglio di entrambi i mondi: efficienza elettrica ed emozione ispirata alla benzina.
L’arrivo dell’auto è previsto nel 2027, ma la BMW prevede di continuare a svelare dettagli negli anni precedenti la sua uscita.
