Gli acquirenti della Toyota RAV4 si trovano ad affrontare aumenti di prezzo significativi poiché i concessionari negli Stati Uniti aggiungono ricarichi sostanziali, spesso inspiegabili, al modello 2026 riprogettato. Nonostante la popolarità e la reputazione del veicolo in termini di valore, alcuni concessionari stanno sfruttando la domanda gonfiando i prezzi di migliaia di dollari. Questa pratica, già vista con altri modelli Toyota come Land Cruiser e Tacoma, sta spingendo i clienti a pagare più del dovuto per un veicolo che dovrebbe essere disponibile al prezzo consigliato.
Ricarichi del dealer: un problema crescente
Una recente revisione delle inserzioni online rivela pratiche di markup diffuse. **Stevens Creek Toyota in California mette in vendita una RAV4 Limited del 2026 per $ 52.857, che include $ 4.700 di margine per il concessionario e $ 295 in discutibili “accessori installati dal concessionario”. ** La ripartizione include inoltre $ 3.407 in pacchetti aggiuntivi e componenti aggiuntivi come protezioni per i bordi delle portiere e battitacco, sollevando dubbi sulla trasparenza.
La Toyota di Palo Alto di Magnussen aggiunge un margine fisso di $ 3.999 a tutti i RAV4 del 2026, spingendo il prezzo di un modello XSE da $ 46.444 a $ 50.443 e di un Limited da $ 48.083 a $ 52.082. Partecipano anche i concessionari al di fuori dei mercati ad alta domanda: Molle Toyota di Kansas City ha aggiunto un “aggiustamento del concessionario” di $ 1.104 al suo RAV4 Limited, aumentando il prezzo da $ 47.404 a $ 48.508.
Perché è importante
Questi ricarichi non sono semplicemente un inconveniente; rappresentano una questione sistemica. I concessionari stanno capitalizzando su un’offerta limitata e una domanda elevata, costringendo i clienti a pagare prezzi gonfiati per un veicolo che potrebbero potenzialmente trovare altrove al prezzo consigliato. La pratica sottolinea anche la mancanza di controllo dei prezzi da parte dei produttori, consentendo ai concessionari di sfruttare gli acquirenti senza conseguenze.
Questo comportamento non è nuovo. I concessionari Toyota hanno precedentemente aggiunto ricarichi al Land Cruiser, al Tacoma e persino al Camry, indicando un modello di prezzo opportunistico. I clienti disposti a guardarsi intorno possono evitare del tutto questi ricarichi, poiché molti rivenditori vendono ancora a prezzo consigliato.
Evitare il markup
La soluzione è semplice: non pagare oltre il prezzo consigliato. Numerosi concessionari in tutto il paese vendono il RAV4 2026 al prezzo al dettaglio suggerito. Effettuando ricerche ed essendo disposti a viaggiare, gli acquirenti possono evitare di essere sfruttati da avidi rivenditori.
In definitiva, questi ricarichi dimostrano che il peso delle dinamiche di mercato ricade sul consumatore. Sebbene la domanda rimanga elevata, è fondamentale che gli acquirenti rimangano vigili e diano priorità alla ricerca di un prezzo giusto.
