Tesla ha introdotto una versione a basso prezzo del suo popolare Modello Y, soprannominato “Standard”, per ampliare il suo appeal tra gli acquirenti di veicoli elettrici attenti al budget. Sebbene questa variante sacrifichi alcune caratteristiche premium e di autonomia, rimane una scelta praticabile per coloro che danno priorità alla convenienza. Questa recensione descrive nel dettaglio le differenze principali e l’esperienza di guida del modello Standard, sulla base di un test drive condotto in Irlanda.
Cosa rende diverso lo standard?
Lo standard del Modello Y rappresenta uno sforzo deliberato di riduzione dei costi. Le opzioni esterne sono limitate e mancano le distintive barre luminose a LED che si trovano nelle finiture più alte. All’interno, l’attenzione è rivolta alla razionalizzazione delle spese: la console centrale è più semplice, i vani portaoggetti sono ridotti e alcuni materiali premium vengono sostituiti con alternative più basilari. In particolare, il tetto in vetro è coperto, creando l’illusione di un elemento scontento – una potenziale tattica per incoraggiare gli aggiornamenti.
Le differenze principali includono:
- Autonomia ridotta: la batteria del modello Standard (probabilmente la stessa unità LFP da 60 kWh dell’RWD) fornisce un’autonomia meno ampia rispetto ad altre varianti del Modello Y.
- Prestazioni inferiori: L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,2 secondi, più lenta dei 5,9 secondi della trazione posteriore.
- Meno funzionalità: il touchscreen posteriore è assente, lo stereo ha meno altoparlanti, l’illuminazione ambientale è stata rimossa e il filtro HEPA avanzato è stato sostituito con un filtro antiparticolato standard.
Prezzi e disponibilità
Attualmente, Tesla Australia offre la Model Y RWD a partire da $ 58.900 prima dei costi su strada, con finiture più alte che costano molto di più. Se introdotto nel mercato australiano, lo Standard potrebbe potenzialmente vendere al dettaglio circa $ 50.000, rendendolo un veicolo elettrico entry-level competitivo. Tuttavia, l’attuale RWD di fabbricazione cinese ha già un’autonomia limitata, quindi l’idoneità del mercato dello Standard rimane poco chiara.
Interni e tecnologia
Gli interni dello Standard riflettono il suo orientamento al budget. Pur mantenendo il touchscreen standard da 16 pollici, manca alcuni tocchi di lusso. Il caricabatterie del telefono wireless sembra più in plastica, i portabicchieri sono sempre esposti e i sedili posteriori omettono il touchscreen che si trova nei rivestimenti più alti. Nonostante questi tagli, l’abitacolo rimane funzionale e moderno, anche se meno raffinato rispetto ai suoi omologhi.
Le funzionalità tecnologiche distintive di Tesla sono ancora presenti, inclusi gli aggiornamenti via etere e l’accesso alla rete Supercharger. La dipendenza dal touchscreen per funzioni come il climatizzatore e la selezione della guida rimane un punto controverso per alcuni conducenti.
Esperienza di guida
La Standard offre la tipica esperienza di guida Tesla: fluida, silenziosa e reattiva. Nonostante sia la Model Y più lenta, il suo propulsore elettrico fornisce una coppia istantanea, facendola sembrare adeguatamente veloce nel traffico quotidiano. Lo sterzo è preciso e la qualità di guida è sorprendentemente confortevole, grazie agli ammortizzatori passivi di base che possono effettivamente sovraperformare i sistemi più complessi con allestimenti più alti.
Tuttavia, il pedale del freno non ha sensibilità, costringendo i conducenti a fare affidamento su segnali visivi per la modulazione. Il rumore della strada e del vento è leggermente più evidente a causa della mancanza di vetro acustico, ma la raffinatezza generale rimane elevata.
Sicurezza e affidabilità
Lo standard del Modello Y ha ricevuto una valutazione di sicurezza a cinque stelle da ANCAP, garantendo che soddisfi elevati standard di protezione. Le caratteristiche di sicurezza standard includono la frenata di emergenza automatica, l’avviso di deviazione dalla corsia e l’assistenza avanzata alla velocità. La garanzia della batteria Tesla copre otto anni o 160.000 km, garantendoti la massima tranquillità.
Costo di gestione
In Europa, lo Standard raggiunge un consumo energetico classificato WLTP di 13,8 kWh/100 km, offrendo un’autonomia fino a 505 km. L’efficienza nel mondo reale varia, con valori osservati che vanno da 9 kWh/100 km in condizioni ottimali a 21 kWh/100 km in condizioni climatiche avverse.
Verdetto
La Tesla Model Y Standard è un’opzione interessante per gli acquirenti che cercano un SUV elettrico conveniente. Pur compromettendo alcune funzionalità e autonomia, mantiene l’esperienza Tesla fondamentale: prestazioni, tecnologia e un’infrastruttura di ricarica in crescita. Se Tesla introducesse questa variante in Australia al prezzo di 50.000 dollari, potrebbe sconvolgere il mercato e consolidare la sua posizione di produttore leader di veicoli elettrici.
