Skoda sta espandendo la sua gamma di veicoli elettrici (EV) con l’Epiq, un SUV compatto progettato per abbassare il prezzo della concorrenza. Questa mossa arriva mentre il Gruppo Volkswagen cerca di sfidare i produttori di veicoli elettrici cinesi e coreani come BYD e Kia nel segmento dei veicoli elettrici entry-level in rapida crescita. L’Epiq verrà lanciato per la prima volta in Europa alla fine del 2026, con disponibilità in Australia prevista intorno al 2027.
La strategia dietro il nuovo veicolo elettrico di Skoda
Skoda offre già i veicoli elettrici Enyaq ed Elroq, ma Epiq rappresenta uno spostamento verso una mobilità elettrica più conveniente. Il mercato automobilistico sta subendo una crescente pressione per ridurre i costi dei veicoli elettrici, in particolare con l’intensificarsi della concorrenza da parte dei produttori asiatici. Utilizzando una tecnologia più accessibile e una produzione semplificata, Skoda mira a rendere i veicoli elettrici accessibili a una base di consumatori più ampia.
Prezzi e opzioni batteria
Si prevede che l’Epiq avrà un prezzo simile a quello della Skoda Kamiq a benzina, a partire da circa $ 29.990 AUD prima dei costi su strada. Il veicolo sarà disponibile in almeno tre varianti, incluso un modello base (Epiq 35) con una batteria più piccola e una potenza erogata inferiore per contenere i costi. L’Epiq 35 utilizzerà la tecnologia della batteria LFP e un motore da 85 kW, mentre i trim più alti (come l’Epiq 55, testato in Portogallo) offriranno maggiore autonomia e potenza. Tutti i modelli saranno dotati di un touchscreen di infotainment standard da 13 pollici.
Design degli interni e caratteristiche
La filosofia di design di Skoda rimane focalizzata sulla praticità, con una miscela di tecnologia moderna e design funzionale. L’Epiq manterrà i pulsanti fisici per i controlli chiave, come la regolazione del clima e dei finestrini, in risposta al feedback del conducente. È dotato di un quadro strumenti digitale da 5,3 pollici e le finiture di fascia alta offriranno rivestimenti in pelle sintetica realizzati con materiali riciclati. Il design della cabina privilegia l’usabilità, con ampio spazio di archiviazione e funzionalità standard come la ricarica wireless del telefono.
Esperienza di guida e prestazioni
L’Epiq è costruito sulla piattaforma MEB+ del Gruppo Volkswagen e la qualità di guida è solida, grazie alle sospensioni. Mentre l’Epiq 35 base ha una potenza ridotta (85 kW), le varianti più elevate offrono un’accelerazione vivace. La maneggevolezza dell’Epiq è leggera e agile, il che la rende adatta alla guida in città.
Sicurezza e costi di gestione
L’Epiq sarà dotato di sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui Travel Assist 3.0, che offre funzionalità come l’assistenza alla corsia adattiva e un sistema di telecamere a 360 gradi. Verrà applicata la garanzia standard Skoda di sette anni e chilometraggio illimitato, garantendo affidabilità a lungo termine.
Il quadro più ampio
Il lancio dell’Epiq fa parte di una tendenza più ampia tra le case automobilistiche ad abbassare la barriera d’ingresso per i veicoli elettrici. Il successo di questo modello dipenderà dall’efficacia con cui Skoda riuscirà a bilanciare l’accessibilità economica con prestazioni e caratteristiche accettabili. Offrendo un prezzo competitivo, Skoda spera di conquistare una quota significativa del crescente mercato dei veicoli elettrici entry-level, dove la sensibilità al prezzo è elevata.
L’Epiq rappresenta una mossa fondamentale per Skoda, poiché si rivolge a un nuovo segmento di acquirenti che altrimenti potrebbero essere esclusi dal mercato dei veicoli elettrici. Il suo successo potrebbe ridefinire l’immagine del marchio Skoda e consolidare la sua posizione nel panorama competitivo dei veicoli elettrici.
