Audi A6 e-tron: una pratica recensione della berlina elettrica

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L’Audi A6 e-tron del 2027 rappresenta un cambiamento per la casa automobilistica tedesca: un veicolo completamente elettrico che privilegia l’usabilità quotidiana rispetto alle prestazioni pure. Pur condividendo il badge Audi e dimensioni simili con la tradizionale berlina A6, questo veicolo elettrico scambia il classico design a tre volumi con un’elegante forma fastback con portellone posteriore, segnalando un allontanamento dal passato.

Gruppo propulsore e prestazioni

La A6 e-tron è disponibile in due configurazioni. I modelli a trazione posteriore a motore singolo erogano 375 cavalli, mentre le versioni a trazione integrale a doppio motore (Quattro) aumentano la potenza a 456 cavalli. Sebbene adeguate, queste cifre sono in ritardo rispetto a concorrenti come Lucid Air e Porsche Taycan. Tuttavia, la A6 e-tron non è progettata per la velocità; è progettato per una guida quotidiana confortevole con una buona autonomia e spazio utilizzabile.

Approfondimento dell’esperto: Vale la pena considerare il modello S6 e-tron opzionale, con un massimo di 543 cavalli, se desideri più potenza.

Aggiornamenti per il 2027

Audi ha apportato modifiche sottili ma gradite per l’anno modello 2027 dopo aver saltato il 2026. Queste includono un volante ridisegnato con il ritorno dei controller a rotella di scorrimento e un sistema di infotainment migliorato per una migliore usabilità. Tutte le Audi 2027 ora includono tre anni di manutenzione programmata gratuita.

Prezzi e valore

L’aggiornamento al modello Quattro a doppio motore comporta costi aggiuntivi, ma potrebbe valerne la pena. L’allestimento Premium Plus di livello intermedio offre un forte valore con funzionalità come fari a LED, una fotocamera a 360 gradi, un display head-up con realtà aumentata e illuminazione ambientale. Nonostante queste aggiunte, la A6 e-tron ha un prezzo inferiore alla Tesla Model S.

Autonomia, ricarica e durata della batteria

La A6 e-tron vanta un’autonomia dichiarata da 377 a 392 miglia, a seconda della configurazione. Con il pacchetto Ultra la versione monomotore può raggiungere le 392 miglia. Entrambi i modelli utilizzano una batteria da 94,4 kWh e supportano la ricarica rapida DC di livello 3 fino a 270 kilowatt, consentendo una ricarica dell’80% in circa 21 minuti.

Nota: I numeri effettivi sull’autonomia EPA sono ancora in sospeso, ma Audi stima fino a 132 MPGe in città e 120 MPGe in autostrada per i modelli a motore singolo.

Interni e tecnologia

All’interno, la A6 e-tron offre un abitacolo moderno con schermi digitali, incluso un terzo schermo opzionale per il passeggero anteriore. Un tetto panoramico in vetro può passare da trasparente a opaco con il semplice tocco di un pulsante. I rivestimenti superiori sono dotati di una barra luminosa a tutta larghezza che mostra immediatamente lo stato del veicolo. Il sistema di infotainment funziona con il sistema operativo Android Automotive e supporta Apple CarPlay wireless e Android Auto.

Caratteristiche di sicurezza

Le caratteristiche di sicurezza standard includono la frenata di emergenza automatizzata, il cruise control adattivo e l’avviso di deviazione dalla corsia. Gli aggiornamenti disponibili includono l’assistenza al centraggio della corsia e un sistema di telecamere a 360 gradi.

Garanzia e Manutenzione

La A6 e-tron viene fornita con una garanzia limitata di quattro anni/50.000 miglia, una garanzia di quattro anni/50.000 miglia sul gruppo propulsore e una garanzia di otto anni/100.000 miglia sulla batteria. Inoltre, Audi ora include tre anni di manutenzione programmata gratuita.

Numeri delle prestazioni

  • 0–60 mph: 4,9 secondi (RWD) / 4,3 secondi (quattro stimato)
  • Spazio di carico: Stiva di dimensioni generose con piccola parte inferiore
  • Risparmio carburante EPA: Fino a 132 MPGe (città) / 120 MPGe (autostrada)

L’Audi A6 e-tron offre un mix di praticità, tecnologia e comfort. Anche se potrebbe non eguagliare le prestazioni di alcuni rivali, il suo approccio equilibrato e i prezzi competitivi la rendono un forte contendente nel mercato delle berline elettriche.