Una rara Toyota Land Cruiser FJ40, costruita in Brasile come Bandeirante, è stata messa in vendita dopo 37 anni di esistenza insolitamente tranquilla. Mentre la maggior parte di questi veicoli robusti sono noti per le avventure fuoristrada, questo particolare modello ha trascorso quasi quattro decenni trainando esclusivamente carrelli portabagagli in un piccolo aeroporto regionale.
La vita in aeroporto
Dal 1989 fino a poco tempo fa, la Mustard Yellow Bandeirante era di stanza all’aeroporto internazionale Rubem Berta di Uruguaiana, in Brasile. Gestito dall’autorità aeroportuale federale Infraero, il lavoro del veicolo era semplice: trasportare i bagagli tra il terminal e l’aereo. La monotonia di questo compito ha mantenuto il contachilometri a un livello notevolmente basso di 33.986 chilometri (21.117 miglia). Il venditore stima che ciò equivalga a circa 3 chilometri (1,8 miglia) di utilizzo quotidiano per tre decenni: un semplice riscaldamento per un Land Cruiser progettato per conquistare i continenti.
L’unica modifica apportata al veicolo rispetto alle condizioni di fabbrica è un foro di montaggio per una sirena aeroportuale sul tetto, una reliquia del suo servizio. Il rimorchio portabagagli originale che trainava è già stato venduto ad un’asta governativa, lasciando il Land Cruiser come ultimo pezzo dell’operazione.
Un cuore Diesel da Mercedes
Nonostante le origini giapponesi, la brasiliana Bandeirante ospita sotto il cofano un motore sorprendente. Invece di un motore costruito dalla Toyota, funziona con un diesel a quattro cilindri da 4,0 litri proveniente da Mercedes-Benz. Il motore produce 89 cavalli (66 kW, 90 CV) e 195 lb-ft di coppia, erogati a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a quattro velocità.
Per il resto, gli interni rimangono in gran parte originali, con solo una lieve usura sul volante a tre razze. Il cruscotto è ancora quello di fabbrica, preservando il fascino utilitaristico del veicolo.
Una nuova vita ti aspetta
La Toyota è attualmente in vendita in Brasile per 38.000 euro (circa 41.100 dollari). Il venditore si è offerto di spedire il veicolo nei porti del Nord America, Europa, Giappone o Oceania, offrendo a questo ex cavallo di battaglia dell’aeroporto la possibilità di esplorare finalmente le strade oltre la recinzione perimetrale.
La storia di questo Land Cruiser evidenzia come anche i veicoli più capaci possano condurre vite incredibilmente specifiche, quasi assurdamente ordinarie. Sorge la domanda: quante altre macchine robuste ci sono là fuori, nascoste in ruoli di nicchia, in attesa della loro possibilità di avventura?
