La Peugeot E-308 SW aggiornata è un’opzione interessante per le famiglie che cercano un veicolo elettrico che non sia un SUV. La riprogettazione dell’auto, combinata con una significativa riduzione del prezzo, la rende un forte contendente in un mercato in crescita. Tuttavia, i miglioramenti nell’autonomia e nella velocità di ricarica sono in ritardo rispetto alla concorrenza.
La nicchia del settore elettrico
I SUV elettrici dominano il mercato attuale, ma le station wagon elettriche stanno diventando sempre più accessibili. I modelli BMW, Audi, Volkswagen e persino Polestar ampliano le possibilità. La Peugeot E-308 SW si distingue per il suo design elegante e il prezzo competitivo, a partire da £ 30.695 grazie all’Electric Car Grant.
Design e funzionalità
Il restyling visivo dell’E-308 SW include una griglia più audace con uno scudo Peugeot illuminato (una nuova tendenza nel marchio automobilistico). Le luci diurne a “tre artigli” e il design aggressivo del paraurti conferiscono un aspetto più muscoloso. Gli aggiornamenti interni sono discreti, con nuovi tessuti dei sedili, display digitali aggiornati e caratteristiche di lusso opzionali come i sedili in Alcantara.
Il controverso i-Cockpit di Peugeot rimane invariato, richiedendo ai conducenti di guardare oltre il piccolo volante per vedere il quadro strumenti. Anche se alcuni lo trovano scomodo, il design è stato perfezionato per un migliore comfort. Il sistema di infotainment touchscreen da 10 pollici è funzionale ma non il più reattivo, sebbene pulsanti di scelta rapida e controlli fisici siano disponibili sulle finiture più alte.
Praticità e Spazio
L’E-308 SW offre 505 litri di spazio nel bagagliaio, rendendolo più pratico rispetto alla versione hatchback. La cabina posteriore è adeguata per gli adulti ma potrebbe risultare angusta per i passeggeri più alti. Sono disponibili punti di fissaggio per seggiolini per bambini e i sedili posteriori si ripiegano per espandere lo spazio di carico a 1.402 litri.
Prestazioni e autonomia
Il motore elettrico da 154 CV dell’E-308 SW offre prestazioni sufficienti per la guida di tutti i giorni, sebbene non sia particolarmente veloce (0-100 km/h in 9,9 secondi). La qualità di guida è buona sulle strade tipiche, ma il rumore della strada è evidente. La frenata rigenerativa è regolabile ma non offre la guida aggressiva con un solo pedale di alcuni concorrenti.
La batteria da 55,4 kWh fornisce un’autonomia compresa tra 255 e 275 miglia, che è competitiva ma non leader della categoria. I test nel mondo reale suggeriscono un raggio più vicino a 170 miglia. La velocità di ricarica massima di 100 kW è più lenta rispetto ad alcuni concorrenti, impiegando circa 32 minuti per caricare dal 20% all’80%.
La Peugeot E-308 SW trova un equilibrio tra stile, praticità e convenienza. Anche se non è eccezionale in termini di autonomia o velocità di ricarica, il suo design e il prezzo la rendono un’opzione interessante per le famiglie che cercano una station wagon elettrica.
