Scout Motors, il nuovo marchio fuoristrada nordamericano di Volkswagen, ha risposto ai rapporti che suggerivano un potenziale ritardo nella data di inizio della produzione. Recenti affermazioni del media tedesco Der Spiegel indicano che le sfide tecniche potrebbero spostare il lancio del pick-up Terra e del SUV Traveller completamente elettrici all’estate 2028, uno spostamento rispetto all’obiettivo del 2027 precedentemente comunicato.
Le proiezioni iniziali includevano sempre avvertenze. Il sito web dell’azienda riconosce che la tempistica del 2027 è soggetta a modifiche, citando le complessità della costruzione di un nuovo marchio automobilistico da zero. Questa realtà è stata evidente fin dall’inizio del progetto, data la portata dell’impresa.
Il community manager di Scout Motors, Jamie Vondruska, ha confermato i continui progressi nello sviluppo dei veicoli, nella costruzione dello stabilimento di Blythewood, nella Carolina del Sud, e nella creazione di una rete di fornitori. Pur riconoscendo le potenziali sfide – “i ritardi sono possibili” – Vondruska ha sottolineato che il progetto rimane sulla buona strada. Il paragone con il “bilanciamento delle piastre rotanti” illustra l’immenso sforzo logistico necessario per lanciare due veicoli completamente nuovi, costruire una struttura nuova di zecca e coordinare una nuova catena di approvvigionamento, tutto contemporaneamente.
Le più ampie misure di riduzione dei costi del Gruppo Volkswagen aggiungono un altro livello a questa storia. Il conglomerato mira a ridurre le spese del 20% su tutti i marchi entro il 2028, insieme a una riduzione della forza lavoro precedentemente annunciata di 35.000 persone in Germania entro il 2030. Tuttavia, Scout Motors rimane una priorità, nonostante queste pressioni.
Aspettative realistiche: Nonostante l’obiettivo iniziale di raggiungere la piena capacità di produzione annua di 200.000 veicoli entro il 2027, è probabile un aumento più graduale. Terra e Traveller non si basano sulle piattaforme esistenti del Gruppo Volkswagen, il che significa che ogni componente e processo è nuovo.
Restano aperte le prenotazioni sia per la versione completamente elettrica che per quella con autonomia estesa, con un prezzo di partenza inferiore a 60.000 dollari. Si prevede che i modelli elettrici offriranno fino a 350 miglia di autonomia, mentre le versioni con autonomia estesa supereranno le 500 miglia utilizzando un motore a benzina come generatore.
L’ultima dichiarazione di Scout Motors suggerisce che il Gruppo Volkswagen è impegnato a rilanciare l’iconico marchio, anche in mezzo a vincoli finanziari più ampi. Costruire una casa automobilistica da zero richiede tempo e, sebbene un inizio alla fine del 2027 non sia impossibile, un aumento completo della produzione nel 2028 o oltre è il risultato più probabile.
