La berlina di medie dimensioni sta rapidamente diventando una nicchia nei mercati automobilistici dominati dai SUV. Tuttavia, l’ultimo Accord e:HEV RS di Honda, un ibrido completamente equipaggiato, mira a dimostrare che la tradizionale quattro porte ha ancora un posto nel moderno trasporto familiare. Questa è la nostra valutazione iniziale e approfondita dell’auto come parte di una revisione a lungo termine.
La berlina in un panorama in evoluzione
Una volta le berline erano una pietra angolare della vita suburbana. Oggi devono affrontare una dura battaglia contro la crescente popolarità dei SUV. L’Accordo, al prezzo di 64.900 dollari a distanza, si trova in una posizione insolita: costosa per un’auto familiare tradizionale, ma più economica di molte berline di lusso entry-level. Questo posizionamento solleva una semplice domanda: è troppo per quello che è o è appena sufficiente per competere con alternative di fascia alta?
Interni: raffinati, non appariscenti
L’abitacolo è ben costruito con materiali di alta qualità, ma evita un design ostentato. Il layout è convenzionale, con un cruscotto a forma di T dotato di touchscreen e quadro strumenti digitale. Tocchi unici, come le prese d’aria a nido d’ape con levette regolabili e un orologio analogico prominente, aggiungono carattere. I sedili sono comodi e la parte posteriore offre ampio spazio per le gambe con porte USB-C e tendine parasole retrattili. Tuttavia, gli interni neri possono riscaldarsi rapidamente e il tunnel della trasmissione limita lo spazio per un passeggero centrale.
L’Accordo include anche un tetto apribile panoramico e un sistema audio Bose a 12 altoparlanti con cancellazione attiva del rumore, che migliora il senso di spazio e raffinatezza. Il bagagliaio offre una capacità di carico di 570 litri, paragonabile a quella di molti SUV più grandi.
Sotto il cofano: potenza ibrida efficiente
L’Accord e:HEV RS combina un motore a quattro cilindri da 2,0 litri con una trasmissione a variazione continua (CVT) e due motori elettrici. Il sistema ibrido eroga 135 kW di potenza e 335 Nm di coppia, privilegiando l’efficienza del carburante rispetto alle prestazioni grezze. Honda dichiara una media di 4,3 l/100 km, e i test iniziali mostrano una media reale di 4,7 l/100 km. La guida urbana produce un consumo ancora migliore di 2,4 l/100 km, rendendolo ideale per i pendolari urbani.
Esperienza di guida: equilibrata e raffinata
L’Accordo eccelle nell’ingegneria automobilistica fondamentale. Lo sterzo è preciso, la qualità di guida è fluida, la manovrabilità è bilanciata e il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH) sono ben controllati. Il propulsore ibrido si integra perfettamente, utilizzando motori elettrici a basse velocità e il motore in modo discreto durante l’accelerazione. La cancellazione attiva del rumore migliora ulteriormente la silenziosità dell’abitacolo.
Le sospensioni, con montanti MacPherson all’anteriore e multi-link al posteriore, garantiscono una guida confortevole ma controllata. Non è progettato per una manovrabilità aggressiva ma rimane coinvolgente su strade tortuose. La suite di sistemi di sicurezza (assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio dell’attenzione del conducente e avviso di collisione) è ben calibrata e interviene solo quando necessario senza essere eccessivamente invadente.
Dotazione di serie
Accord e:HEV RS è dotato di numerose funzionalità, tra cui:
- Cerchi in lega da 18 pollici
- Fari a LED
- Ingresso senza chiave
- Climatizzatore bizona
- Tetto panoramico
- Interni in pelle sintetica
- Quadro strumenti digitale da 10,2 pollici
- Touchscreen di infotainment da 12,3 pollici con Apple CarPlay wireless e Android Auto
- Sistema audio Bose con cancellazione attiva del rumore
In particolare, mancano i sedili anteriori riscaldati o ventilati, un potenziale inconveniente nei climi caldi.
Sicurezza e affidabilità
La Honda Accord deve ancora essere testata dall’ANCAP, ma include la tecnologia Honda Sensing, che probabilmente le farebbe guadagnare una valutazione a cinque stelle. La suite di sistemi di sicurezza comprende la frenata di emergenza autonoma, l’assistenza al mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e il monitoraggio dell’attenzione del conducente. Honda Connect fornisce una notifica automatica di collisione con i servizi di emergenza. L’auto viene fornita con una garanzia di cinque anni con chilometraggio illimitato e una garanzia di otto anni sulla batteria. Anche i costi di manutenzione sono bassi, con un prezzo di servizio limitato a $ 199 per visita.
Prime impressioni
La Honda Accord e:HEV RS è un veicolo raffinato e ben progettato che si distingue in un mercato sempre più pieno di SUV compromessi. Dà priorità alla qualità, al comfort e all’efficienza rispetto alle caratteristiche appariscenti. Il prezzo elevato è una preoccupazione valida, ma l’eccellenza complessiva dell’Accordo la rende un’opzione interessante per chi cerca una berlina tradizionale fatta bene. Nel corso del prossimo mese esploreremo se l’Accordo può giustificare la sua posizione di auto familiare premium.
