Il futuro di diversi veicoli elettrici (EV) Hyundai e Kia negli Stati Uniti è in discussione, poiché le società ritardano o abbandonano i piani per alcuni modelli a causa del calo delle vendite e delle mutevoli condizioni di mercato. Il cambiamento arriva dopo la rimozione dei crediti d’imposta federali sui veicoli elettrici lo scorso autunno, che ha innescato un calo significativo della domanda di veicoli elettrici a livello nazionale.
Calo delle vendite di veicoli elettrici e cambiamenti nel mercato
Le vendite di auto elettriche, un tempo in costante aumento, sono rallentate drasticamente da quando è terminato il credito d’imposta federale. Ciò ha costretto Hyundai e Kia a rivalutare l’espansione della loro gamma di veicoli elettrici, con alcuni modelli che ora devono affrontare ritardi indefiniti o cancellazione totale. La situazione evidenzia una tendenza più ampia: il mercato dei veicoli elettrici si sta raffreddando e le case automobilistiche stanno reagendo ridimensionando i piani ambiziosi.
La gamma elettrica di Hyundai: cosa è confermato e cosa no?
Hyundai ha confermato che la Ioniq 5 e la Ioniq 9 del 2026 (entrambe costruite negli Stati Uniti) continueranno, anche se le vendite della Ioniq 9 sono diminuite di quasi il 50% dalla fine del credito d’imposta. Il popolare Ioniq 5 ha visto una ripresa, con un aumento delle vendite del 33% a febbraio. Tuttavia, Ioniq 6 è in difficoltà, con vendite in calo del 77% su base annua, e non c’è alcuna parola ufficiale sul fatto che il modello aggiornato del 2026 raggiungerà gli showroom statunitensi. Hyundai venderà anche una quantità limitata della Ioniq 6 N ad alte prestazioni negli Stati Uniti.
Il futuro dei veicoli elettrici di Kia: modelli nel Limbo
Kia ha confermato l’EV9 del 2026 ma rimane in silenzio sull’EV6. Le vendite di entrambi i modelli sono diminuite in modo significativo, con l’EV6 che è sceso da 2.817 unità a 1.140 nello stesso periodo dell’anno scorso. La versione GT ad alte prestazioni dell’EV6 è stata cancellata. A complicare ulteriormente le cose, Kia ha ritardato indefinitamente il rilascio della berlina EV4 e ha rimosso la maggior parte delle informazioni al riguardo dal suo sito web. Anche i piani per il relativo SUV EV3 sono incerti, con poche o nessuna nuova informazione disponibile. La situazione riflette le potenziali preoccupazioni sui dazi di importazione e sul cambiamento delle priorità del mercato.
Veicoli elettrici Genesis: crollo delle vendite e prospettive incerte
Anche Genesis, il marchio di lusso di Hyundai, si trova ad affrontare delle sfide. Le vendite del GV60 e del GV70 elettrificato sono crollate, con volumi in calo di oltre l’80% rispetto allo scorso anno. La berlina elettrificata G80 è stata interrotta nella produzione nell’agosto 2025. La GV90, presentata con il concept Neolun, non è ancora confermata per la produzione.
La tendenza generale è chiara: Hyundai, Kia e Genesis stanno dando la priorità ai modelli che già vendono bene negli Stati Uniti, in particolare quelli costruiti a livello nazionale. È probabile che ritarderanno o cancelleranno i segmenti di veicoli elettrici meno collaudati per adattarsi al mercato del raffreddamento.
In definitiva, i consumatori non dovrebbero aspettarsi un rapido afflusso di nuovi veicoli elettrici da parte di queste case automobilistiche nel prossimo futuro. Le aziende probabilmente si concentreranno sulla massimizzazione delle vendite di modelli esistenti e di successo piuttosto che correre rischi su prodotti non testati.
