La BMW presenterà la sua Serie 3 completamente elettrica di prossima generazione, la berlina i3, il 18 marzo. Questo lancio è significativo perché segna il rilancio della targa i3, precedentemente utilizzata per una city car eccentrica e compatta negli anni 2010, e segnala un importante cambiamento nel design della berlina BMW. È anche il secondo modello ad essere costruito sulla nuova piattaforma “Neue Klasse” dell’azienda, dopo il SUV elettrico iX3.
Un allontanamento dalla tradizione
L’i3 rappresenta una netta rottura con l’attuale Serie 3 (generazione G20). La BMW sta adottando un design esterno più affilato e spigoloso, che ricorda i modelli classici degli anni ’70 e ’80. Le principali caratteristiche visive includono una griglia a “rene” illuminata e luci di marcia diurna a LED diagonali, che sono destinate a diventare una caratteristica distintiva dei modelli Neue Klasse.
Perché è importante: La Serie 3 BMW è da tempo un punto di riferimento per la dinamica di guida nel segmento premium. La riprogettazione dell’i3 suggerisce una mossa deliberata per distinguersi dalla concorrenza, in particolare dalla Model 3 di Tesla, pur rimanendo fedele alla tradizione del marchio.
Prestazioni e tecnologia
L’i3 è progettata per offrire dinamiche di guida paragonabili alle sue controparti benzina e diesel, grazie al nuovo software Dynamic Performance Control di BMW. Si prevede che verrà lanciato nella versione i3 50 xDrive, con una potenza stimata di 345 kW (462 CV) e 645 Nm di coppia.
- Ricarica: la piattaforma Neue Klasse presenta un’architettura elettrica da 800 volt, che consente velocità di ricarica rapida CC fino a 400 kW.
- Autonomia: BMW afferma che l’iX3 ha un’autonomia WLTP di circa 800 km (497 miglia). Si prevede che la berlina i3 più aerodinamica supererà questo limite.
- Interni: L’i3 presenterà l’ultimo abitacolo minimalista della BMW, con un ampio touchscreen di infotainment da 17,9 pollici e una riduzione dei pulsanti fisici. Si prevede che questo design degli interni verrà esteso ai futuri modelli BMW, inclusa la prossima X5 e la Serie 7 rinnovata.
Cosa aspettarsi dopo
Dopo la berlina i3, entro la fine dell’anno verrà lanciata anche una nuova Serie 3 con motori a combustione. Si prevede inoltre che l’i3 generi una variante M3 completamente elettrica, che coesisterà con una tradizionale M3 a sei cilindri.
Il quadro più ampio: BMW prevede di lanciare 40 modelli nuovi o aggiornati entro la fine del 2027, molti dei quali adotteranno il linguaggio di design Neue Klasse. L’i3 entrerà in produzione a metà del 2026, con la disponibilità sul mercato globale prevista entro il 2027.
L’arrivo dell’i3 conferma l’impegno di BMW verso l’elettrificazione. Il revival del badge i3 e le modifiche aggressive al design mostrano la volontà di evolversi pur onorando l’eredità del marchio.
