La Cupra Born VZ ad alte prestazioni e completamente elettrica è arrivata in Australia, ma con un avvertimento significativo: solo un’unità è stata ufficialmente registrata e venduta. La disponibilità limitata del veicolo sottolinea il complesso approccio del marchio al mercato delle berline elettriche Down Under, segnato da ritardi e piani di spostamento.
Un’opportunità rara, subito andata a ruba
Cupra Artarmon, una concessionaria con sede a Sydney, ha brevemente elencato la Born VZ verde foresta oscura per $ 71.990 (più costi su strada). L’elenco è scomparso entro 24 ore, indicando un rapido acquisto da parte di un acquirente desideroso. Questo veicolo rappresenta l’unico modello VZ portato in Australia, in netto contrasto con la sua disponibilità globale e con un premio superiore a $ 15.000 rispetto all’ultimo Born standard venduto localmente.
L’arrivo iniziale dell’auto era per la valutazione, mostrata ai concessionari e ai media lo scorso luglio insieme al SUV Cupra Terramar. La sua presenza ora suggerisce che Cupra Australia stia utilizzando questa singola unità come banco di prova piuttosto che come lancio su vasta scala.
Specifiche prestazionali e aggiornamenti chiave
La Born VZ è la variante più potente della berlina elettrica, che vanta un motore montato posteriormente che produce 240 kW e 545 Nm di coppia. Si tratta di un sostanziale aggiornamento rispetto alla Born standard da 170 kW, in quanto garantisce uno sprint da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi con una velocità massima di 200 km/h.
Altri miglioramenti includono:
- Un pacco batteria da 79kWh.
- Un telaio DCC Sport rivisto con ammortizzatori, barre antirollio e molle posteriori migliorati.
- Pneumatici più larghi e una scelta di cerchi in lega da 20 pollici.
- Sedili avvolgenti in materiale riciclato e un sistema di infotainment più grande da 12,9 pollici.
Rilancio ritardato e futuro rinnovato
Cupra Australia ha ripetutamente rinviato il rilancio completo della Born, inizialmente puntando al 2025, poi al 2026, e ora senza una data precisa in vista. Sembra che il marchio stia dando la priorità al prossimo modello restyling del 2027 prima di impegnarsi in un riavvio completo della gamma di portelli elettrici. È probabile che la variante VZ Halo guidi la carica, con altri allestimenti che potrebbero seguire dopo una pausa di due anni.
L’attuale modello europeo offre tre configurazioni, tutte a trazione posteriore, con la batteria aggiornata da 79 kWh che raggiunge un’autonomia WLTP di circa 600 km.
Un gioco di attesa per gli acquirenti australiani
Nonostante gli impegni precedenti, Cupra Australia sta ora “valutando la fattibilità e i tempi” per portare sul mercato la nuova Born. La singola unità VZ non è un sostituto del lancio pianificato, ma piuttosto una dimostrazione di ciò che potrebbe essere disponibile. Quest’ultimo sviluppo conferma che gli acquirenti australiani che cercano una Cupra berlina elettrica dovranno attendere che il modello rinnovato diventi disponibile, senza garanzie sui tempi.
La situazione attuale evidenzia le sfide legate all’introduzione di nuovi veicoli elettrici in Australia, dove le condizioni di mercato e la logistica della catena di fornitura spesso determinano disponibilità e tempistiche.
