La casa automobilistica cinese GAC rinominerà il suo veicolo multiuso M8 dopo aver ricevuto una richiesta dalla casa automobilistica tedesca di lusso BMW. La mossa arriva in risposta a un conflitto di denominazione, poiché la BMW ha utilizzato a lungo la designazione “M8” per la sua coupé ad alte prestazioni.
La questione dei marchi
BMW ha confermato la consapevolezza della sovrapposizione del marchio quando GAC ha lanciato per la prima volta la sua ibrida plug-in M8 a dicembre. Nonostante inizialmente non abbia intrapreso alcuna azione formale, la BMW ha successivamente contattato GAC, richiedendo un cambio di nome per il furgone. L’amministratore delegato di GAC, Kevin Shu, ha riconosciuto che la richiesta sarà soddisfatta.
“Una certa influenza da parte del quartier generale… probabilmente cambieremo il nome. In Australia è M8, ma in Cina è E9. Potremmo passare a E9.”
— Kevin Shu, amministratore delegato del GAC
La situazione evidenzia la crescente importanza della protezione dei marchi nel mercato automobilistico globale. La BMW ha difeso attivamente l’identità del proprio marchio, affermando che “protegge la reputazione consolidata dei suoi prodotti premium”. Tuttavia, i rappresentanti del GAC descrivono la comunicazione con la BMW come “ragionevole e amichevole”, senza pressioni aggressive.
Potenziali complicazioni con l’alternativa E9
Sebbene GAC consideri l’adozione della targhetta “E9”, ciò potrebbe creare ulteriori complicazioni. Per ironia della sorte, la “E9” è stata storicamente utilizzata anche dalla BMW per una serie di coupé prodotte dal 1968 al 1975, inclusa l’iconica 3.0 CSL. Ciò suggerisce che GAC alla fine potrebbe dover selezionare un nome completamente nuovo per evitare ulteriori conflitti di marchio.
Tendenze più ampie nel branding automobilistico
Questo incidente non è isolato. Nel 2023, Audi si è opposta all’uso da parte di Nio dei badge “ES6”, “ES7” e “ES8”, citando la somiglianza con i modelli Audi “S6”, “S7” e “S8”. Tuttavia, IP Australia alla fine si è pronunciata a favore di Nio. In particolare, Audi non si è opposta all’uso da parte di MG della designazione “S5”, nonostante abbia commercializzato anche un modello S5.
Conclusione
La decisione di GAC di rinominare la M8 sottolinea la crescente complessità del marchio automobilistico in un mercato globalizzato. Sebbene le controversie sui marchi siano comuni, l’interazione tra marchi di lusso affermati come BMW e produttori cinesi emergenti come GAC continuerà probabilmente a modellare le convenzioni di denominazione del settore. L’azienda cercherà ora una designazione più unica per il suo veicolo, evitando ulteriori legami con i marchi esistenti.
