La ripartizione:
Stellantis afferma di voler aggiustare il futuro della Maserati.
Sono in arrivo due grandi vetture del segmento E.
La vera mappa uscirà a dicembre.
I dubbi sul marchio italiano erano forti ultimamente. Stellantis ha appena risposto con un nuovo piano. Soldi. Nuovi prodotti. Due nuovi modelli per il badge.
Il comunicato è chiaro: intendono “rafforzare il futuro”. Maserati viene nuovamente etichettato come un “marchio di puro lusso”. Il carburante per questa rinascita? Due nuovi enormi veicoli. Dettagli? Magro.
Una tabella di marcia completa arriverà a dicembre. L’era precedente, guidata da Carlos Tavares, era brutale. Lo scorso anno le vendite sono crollate del 57%. Maserati ha spostato solo 11.303 auto nel 2024, seguite da un misero 11.124 nel 2023.
I numeri dissanguano la formazione attuale. Rimangono tre modelli. Grecale, GranTurismo, McPura.
Lo spazio esiste.
Il Grecale parte da $ 85.000, rappresentando il punto di ingresso. La GranTurismo raggiunge la fascia media a $ 145.000. La sua sorella, la GranCabrio, costa 8.000 dollari in più. Il McPura? Un antipasto stimato di $ 250k.
Maserati MCPura
Foto di: Maserati
Costruito in Cina?
Oggi non esistono dettagli specifici sulle auto in arrivo. Una recente fuga di notizie cambia la geografia. Stellantis avrebbe colloqui con partner cinesi.
Huawei e JAC sono in chat. L’accordo prevede lo sviluppo congiunto.
JAC fornisce ricerca e sviluppo. Costruiscono le automobili.
Huawei fornisce lo stack tecnologico.
Maserati si occupa della progettazione. Mantengono il controllo del marchio. Il risultato è un’auto realizzata in molteplici gusti per diversi lidi. La Cina interna ottiene una berlina con il badge “Maextro”. I cartellini dei prezzi partono da $ 100k.
Basta una joint venture cinese per salvare una leggenda italiana?
I lavori sono già in corso. La fine dell’anno potrebbe portare più di un calendario.
La presa
Stellantis promette mosse audaci e nuovi capitali. Il futuro sembra… complicato. Due nuove auto si uniscono alla famiglia, certo.
Potrebbero non essere italiani come si aspettano i puristi.
Il futuro del lusso si scrive altrove.
