La Leaf di Nissan ha conquistato il titolo di Auto dell’anno 2024. Sul suo cammino si trovavano ventisette vincitori precedenti, ma il nuovo veicolo elettrico ha fatto breccia nel rumore. Il motivo della vittoria non è complicato. Riguarda la felicità. O almeno la promessa di farlo.
La Leaf dà priorità alle esigenze del proprietario sopra ogni altra cosa. Punta al benessere e, così facendo, è diventato il veicolo elettrico familiare per eccellenza. Anche i numeri delle prestazioni sono forti, leader della categoria o altamente competitivi su tutta la linea.
E la portata?
Anche Riccioli d’oro potrebbe approvare le 386 miglia offerte dal modello a raggio esteso. Non troppo da spendere una fortuna, non così poco da farti prendere dal panico durante i lunghi viaggi.
È difficile trovare un concorrente che corrisponda a quel pacchetto specifico. Allineare. Potenza (215 CV). Efficienza a 4,5 miglia per kilowattora. E prezzo. Dopo il contributo governativo, la versione con batteria da 75 kWh costa £ 32.250. Restare con il modello standard da 52kWh? Sei sceso a £ 28.850.
Ma le specifiche non sono tutta la storia. Raramente lo sono.
Come ci si sente?
La qualità di guida risalta. È elegante, comoda, ma l’auto reagisce ancora quando giri il volante. L’ingegneria Nissan consente al veicolo di seguire i tuoi input senza intoppi, senza sentirsi allentato. L’interno sembra calmo, pulito. I grandi schermi sono posizionati in basso nel cruscotto, intuitivi da usare ma non invadenti. Google gestisce il sistema qui, il che significa che la pianificazione del percorso elettrico funziona bene. L’intelligenza artificiale di Gemini interviene in aiuto.
Esistono alcuni difetti. I pulsanti dell’aria condizionata hanno una risposta tattile che sembra un po’ vaga. Sembra che il selettore delle marce abbia bisogno di una finitura di qualità migliore. Intendiamoci, ottieni lo standard di assistenza alla guida ProPilot Livello 2 di Nissan. Una telecamera a 360 gradi aiuta durante il parcheggio. Una pompa di calore mantiene alta la tua autonomia.
Compatto ma capace
L’auto in sé è piccola, lunga solo 4,35 metri, ma non lasciarti ingannare. I sedili posteriori vanno bene per gli adulti. Lo stivale è decente. Anche il design è intelligente: un crossover con un tetto in vetro simile a un coupé ma abbastanza ingombrante da sembrare un vero SUV.
Costruito nel Regno Unito
Il design è avvenuto a Londra. Il supporto tecnico è arrivato da Cranfield in Beds. L’assemblaggio finale ha avuto luogo vicino a Sunderland. I componenti alimentavano la linea dalle prime e uniche gigafabbriche di batterie del Regno Unito. Ciò rende la Leaf una vittoria britannica per il mercato britannico. Auto Express gli ha assegnato il titolo perché lo merita.
La Foglia dimostra che non sono necessarie le specifiche massime per vincere. Devi risolvere problemi reali per conducenti reali.
Auto Express ti invita a configurare subito una Leaf tramite il servizio Acquista un’auto. Esistono offerte per nuovi modelli e le opzioni usate offrono un valore migliore. Guarda tutti i vincitori del premio 2026 nella gallery o leggi l’edizione speciale per collezionisti di Auto Express, disponibile nei negozi. Funzionano anche le edizioni digitali, su tablet o telefoni. Iscriviti per rimanere aggiornato sulle novità automobilistiche dal 2025 in poi, segui i loro canali social e magari chiediti: hai davvero bisogno di un’altra supercar se la Leaf è così felice?
La scelta è tua, la strada è lunga e la Foglia sta aspettando.
