Het idee van een krachtige minivan klinkt misschien belachelijk, maar de distributeurs van Bisimoto en Jordan gaan met dat onwaarschijnlijke concept aan de slag met hun wilde creatie: de Honda Odyssey Type R, onthuld op SEMA 2025. Vergeet luxe schepen; Deze build heeft tot doel de “people mover” opnieuw te definiëren als een machine die geschikt is voor circuits, terwijl (grotendeels) de bruikbaarheid van een MPV behouden blijft.
Dit is niet de gemiddelde minivan-make-over. Beginnend met de North American Odyssey, een veel groter voertuig dan zijn Australische tegenhanger, verruilden ze de standaard 3,5-liter V6 voor iets veel krachtiger: het hart van de Honda Civic Type R: een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor.
Maar dit is niet zomaar een machtsmiddel. Bisimoto heeft de motor minutieus afgesteld en geüpgraded, met een Mitsubishi stage 2-turbocompressor en diverse interne aanpassingen. Het resultaat? Een duizelingwekkende sprong in het vermogen van 235 kW naar ruim 410 kW. Deze rauwe kracht wordt via de handgeschakelde zesversnellingsbak en het sperdifferentieel van de Civic Type R geleid, waardoor al het koppel effectief naar de voorwielen wordt overgebracht.
Naast de motorwissel heeft de Odyssey Type R een uitgebreide prestatie-make-over gekregen. Schroefsets en adaptieve dempers zorgen voor een sportievere rijhoogte en geoptimaliseerd rijgedrag, terwijl 19-inch Civic Type R lichtmetalen velgen omhuld met plakkerige Toyo Proxes R888R-banden voor uitzonderlijke grip zorgen. Hoewel ze visueel bescheiden zijn, verwijzen de roodgelakte remklauwen vooraan naar het beest dat onder de huid op de loer ligt.
Hoewel de mechanische verbeteringen onmiskenbaar indrukwekkend zijn, is Bisimoto’s benadering van esthetiek opzettelijk subtiel. De buitenkant heeft een grotendeels standaard Odyssey-uiterlijk behouden. Een Type R-badge siert discreet de grille, en een honingraatventilatie op de motorkap zorgt voor koeling voor de gretige motor. Subtiele kinspoilers en zijskirts voegen een vleugje agressie toe, terwijl verduisterde raambekleding en spiegelkappen een iets sportiever silhouet creëren.
De achterkant vertelt een iets duidelijker verhaal: een glanzend zwarte diffuser die in de bumper is geïntegreerd, verwijst naar prestatiedoelstellingen, terwijl drie in het midden gemonteerde uitlaatopeningen – duidelijk geïnspireerd op de Civic Type R – geen twijfel laten bestaan over het nieuwe karakter van deze minivan.
Binnenin voert het praktische aspect de boventoon, met behoud van de standaardstoelen van de Odyssey (hoewel de opgewaardeerde rode veiligheidsgordels een vleugje sportieve flair toevoegen). Het stuur, de bagageruimte en diverse lederen sierdelen zijn versierd met contrasterende rode stiksels, wat een subtiel vleugje autosporterfgoed geeft.
De Honda Odyssey Type R is misschien niet jouw conventionele hot hatch, maar hij overbrugt met succes de kloof tussen gezinsvervoer en rupswapen. Het is een bewijs van de vindingrijkheid van Bisimoto en Jordan Distributors en bewijst dat zelfs een alledaagse minivan een opwindende prestatiemachine kan worden als hij de juiste behandeling krijgt.
