MG, het Chinese maar historisch Britse merk, maakt een serieuze stap in het segment van de premium elektrische voertuigen (EV). De 2026 MG S6 EV vertegenwoordigt hun nieuwste poging om te concurreren met gevestigde spelers als Tesla, Kia en Skoda. Hoewel eerdere MG-modellen uitstekende waarde boden, misten ze de wenselijkheid van meer premiummerken. De S6 wil daar verandering in brengen.
Positionering en grootte
Officieel gecategoriseerd als een (compacte) SUV uit het C-segment, is de S6 verrassend ruim. In feite is hij groot genoeg om grotere voertuigen zoals de Skoda Enyaq en zelfs de Tesla Model Y uit te dagen, waardoor de grenzen tussen segmenten vervagen. De auto werd in Groot-Brittannië gelanceerd om zijn potentieel op de Europese markten te peilen, en de eerste indruk is sterk.
Prijzen en waardepropositie
Het succes van de MG S6 hangt af van zijn prijs. Als MG zijn belofte waarmaakt, zou de S6 concurrenten als de Kia EV3 ($47.600-$63.950) en Skoda Elroq ($54.990-$64.990) kunnen ondermijnen. De kleinere MG S5 EV begint al bij een rijafstand van $ 40.490, wat erop wijst dat de S6 binnen een vergelijkbare concurrentieklasse zou kunnen vallen. Dit is van cruciaal belang, aangezien de Tesla Model Y (vanaf $55.900) en Enyaq (vanaf $54.990) aanzienlijke prijsdoelen vertegenwoordigen. Het vermogen van MG om een aantrekkelijk pakket aan te bieden tegen een lagere prijs zal van cruciaal belang zijn.
Interieurkwaliteit en ruimte
MG-interieurs zijn historisch gezien functioneel maar niet luxueus. De S6 EV verbetert hierin aanzienlijk. De cabine is voorzien van hoogwaardige materialen, met minimale harde kunststoffen op vaak aangeraakte plaatsen. Hij voelt luxer aan dan welk vorig MG-model dan ook en concurreert met de concurrentie op het gebied van bouwkwaliteit. De royale afmetingen van de S6 – ruim 4,7 meter lang en een wielbasis van 2,8 meter – vertalen zich in een uitzonderlijke binnenruimte. Volwassenen passen comfortabel op de tweede rij, zelfs drie naast elkaar, terwijl de vlakke EV-vloer de beenruimte vergroot.
De technologie is goed geïntegreerd, met een draadloos Apple CarPlay en Android Auto-compatibel 12,8-inch infotainmentscherm. Het 10,25-inch digitale instrumentenpaneel biedt duidelijke en beknopte informatie. Praktische details, zoals configureerbare veiligheidssystemen en een draadloos oplaadstation, zorgen voor extra gemak. De laadruimte is aanzienlijk, met 674 liter met de stoelen omhoog (hoewel gemeten van vloer tot plafond, in tegenstelling tot veel fabrikanten) en maar liefst 1910 liter met de stoelen neergeklapt. Een kofferbak aan de voorkant voegt nog meer gebruiksgemak toe.
Prestaties en bereik
De S6 EV zal zowel achterwielaandrijving met één motor als configuraties met vierwielaandrijving met twee motoren bieden. De versie met één motor levert 180 kW en 350 Nm en bereikt een acceleratie van 0-100 km/u in 7,3 seconden met een topbereik van 530 km. De variant met twee motoren verhoogt de prestaties van 0 naar 100 km/u in 5,1 seconden, maar verkleint de actieradius tot 485 km. Hoewel deze cijfers concurrerend zijn, blijven de laadsnelheden van de S6 achter bij die van de rivalen. Het maximale AC-vermogen bedraagt slechts 7 kW, en DC-snelladen piekt op 144 kW, langzamer dan veel moderne EV’s.
Rijervaring
De MG S6 EV biedt een verfijnde rijervaring bij hogere snelheden. Weggeluid, wind en onvolkomenheden in de ophanging worden goed geïsoleerd. De rijkwaliteit verslechtert echter bij lagere snelheden, waardoor zelfs kleine oneffenheden worden versterkt. Deze inconsistentie doet afbreuk aan het algehele comfort. Het rijgedrag is bekwaam maar niet opwindend, met zware besturing en voorspelbare lichaamsbeheersing. Het gewicht van de auto beperkt agressief rijgedrag, maar blijft stabiel en bestuurbaar.
Veiligheid en betrouwbaarheid
De MG S6 EV heeft een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren gekregen van Euro NCAP, uitgerust met zeven airbags en een constructie van 81% hoogwaardig staal. De standaard geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) verhogen de veiligheid nog verder. MG biedt een uitgebreide garantie van zeven jaar, zonder kilometerbeperking, met een optionele verlenging tot tien jaar of 250.000 km. Onderhoudsprogramma’s met een afgetopte prijs zullen waarschijnlijk een afspiegeling zijn van die van de S5 EV.
Het eindresultaat
De 2026 MG S6 EV is een veelbelovende concurrent op de markt voor elektrische SUV’s. Het ruime interieur, de verbeterde bouwkwaliteit en de concurrerende prijzen zouden de status quo kunnen verstoren. Terwijl de laadsnelheden en de rijkwaliteit verfijning behoeven, biedt de S6 een aantrekkelijk alternatief voor gevestigde rivalen. Het valt nog te bezien of de uiteindelijke prijs en specificaties hem tot een echte game-changer zullen maken, maar de eerste tekenen wijzen erop dat MG eindelijk een voertuig heeft dat in staat is de auto-elite uit te dagen.
