Audi zal vanaf modeljaar 2026 aanzienlijke upgrades introduceren aan zijn digitale interfaces en voertuigdynamiek voor verschillende belangrijke modellen. Deze veranderingen, die van invloed zijn op zowel elektrische voertuigen als voertuigen met een verbrandingsmotor, zoals de A5, A6 e-tron, Q5 en Q6 e-tron, omvatten hardware- en softwareverbeteringen aan het infotainmentsysteem, de stuurwielbediening en zelfs de rijmodi.
Nieuwe gebruikersinterfacefuncties
De meest zichtbare veranderingen zijn de schermen van het voertuig. Audi stroomlijnt de menustructuren en werkt de graphics bij voor een betere bruikbaarheid. Met name de populaire kaartweergave aan de bestuurderszijde – voor het eerst gepopulariseerd door Audi’s Virtual Cockpit – keert terug. Met deze functie kunnen bestuurders de navigatie direct in hun gezichtsveld zien zonder hun ogen van de weg te halen.
Een betere smartphone-integratie is een andere belangrijke verbetering. Apple CarPlay en Android Auto worden nu volledig geïntegreerd in zowel het bestuurdersdisplay als een optioneel passagiersscherm, waardoor de connectiviteit voor alle inzittenden wordt verbeterd. Audi introduceert ook aanpasbare achtergrondkleuren, waarmee klachten over de leesbaarheid van de huidige zwarte interfaces worden aangepakt.
Verbeterde besturing en AI-assistentie
Audi verbetert ook de fysieke bedieningselementen op het stuur en introduceert opnieuw voelbare knoppen voor eenvoudiger bediening. De stemassistent is geüpgraded met nieuwe AI-aangedreven software, die meer natuurlijke interacties en uitgebreide functionaliteit belooft. Dit betekent dat bestuurders intuïtievere en nauwkeurigere spraakopdrachten kunnen verwachten.
Efficiëntiewinst voor elektrische modellen
Elektrische modellen, waaronder de A6 e-tron en Q6 e-tron, krijgen een software-update die het regeneratieve remsysteem opnieuw kalibreert. Dit maakt volledig rijden met één pedaal mogelijk, waarbij het voertuig volledig tot stilstand wordt gebracht met alleen regeneratief remmen. Dit verbetert niet alleen de efficiëntie door meer energie te oogsten, maar maakt het stoppen ook soepeler, vooral bij gebruik van adaptieve cruisecontrol.
Prestatieverbeteringen voor S-modellen
De krachtige S5- en S6 e-tron-modellen krijgen een nieuwe ‘Dynamic Plus’-rijmodus. Deze modus optimaliseert het Quattro-vierwielaandrijvingssysteem en het optionele Quattro Sport-differentieel voor een geoptimaliseerd rijgedrag. Wanneer deze modus wordt geactiveerd, zal de S5 ook beschikken over een unieke centrale toerenteller op het bestuurdersdisplay, wat voor een boeiendere rijervaring zorgt.
Helaas hebben deze upgrades geen terugwerkende kracht. Huidige eigenaren kunnen deze wijzigingen niet achteraf in hun bestaande voertuigen aanbrengen. De nieuwe functies zullen standaard zijn op de 2026-modellen, die vanaf december te bestellen zijn. Deze stap benadrukt Audi’s toewijding om de grenzen van de autotechnologie te verleggen, maar creëert ook een duidelijke stimulans voor klanten om te upgraden naar de nieuwste generatie voertuigen.
