Smart heeft onverwacht de #6, zijn allereerste sedan, in China gelanceerd. Dit model is bedoeld om rechtstreeks te concurreren met gevestigde rivalen zoals de BMW 3-serie, Tesla Model 3 en BYD Seal. Als het in Groot-Brittannië wordt uitgebracht, kan het de markt voor elektrische voertuigen opschudden.
Belangrijkste specificaties en afmetingen
De Smart #6 is het grootste voertuig ooit geproduceerd door het merk en overtreft de afmetingen van de BMW 3 Serie in lengte, breedte en wielbasis. Hij is 4.906 mm lang, 1.922 mm breed en 1.508 mm hoog, met een wielbasis van 2.926 mm. Dit duidt op een grotere passagiersruimte in vergelijking met zijn concurrenten.
Het exterieurdesign omvat vloeiende lijnen, een subtiel gevormde motorkap en vloeiende koplampen. Unieke kenmerken zijn onder meer een in de voorruit geïntegreerde LiDAR-sensor en een actieve achterspoiler. Een zwarte balk die de koplampen met elkaar verbindt, bevat waarschijnlijk sensoren voor geavanceerde rijhulpsystemen.
Hybride en elektrische aandrijflijnen
Het aanvankelijk onthulde model is een plug-in hybride, die gebruikmaakt van dezelfde ‘Super Hybrid’-aandrijflijn als de Smart #5 EHD. Dit systeem combineert een 1,5-liter benzinemotor (die 72 mpg kan leveren nadat de batterij leeg is) met een DHT-automaat met drie versnellingen en een elektromotor, die samen een vermogen van 429 pk produceert.
Smart heeft echter bevestigd dat er momenteel geen plannen zijn om deze hybride versie naar het VK of Europa te brengen. Er wordt verwacht dat er een volledig elektrische variant zal volgen, hoewel er geen specifieke tijdlijn is aangekondigd. De hybride versie beschikt over een puur elektrisch bereik van maximaal 280 km en een gecombineerd bereik van 1.825 km (gebaseerd op de Chinese CLTC-testcyclus, die kan afwijken van de Europese WLTP-normen).
Interieur en technologie
Het interieur blijft grotendeels ongezien, maar zal naar verwachting het op technologie gerichte ontwerp van de Smart #5 weerspiegelen, inclusief een enorm 13-inch centraal touchscreen, een 10,25-inch bestuurdersdisplay en een potentieel passagiersdisplay. De toevoeging van LiDAR en geavanceerde sensoren suggereert dat het voertuig over autonome rijmogelijkheden van hoog niveau zal beschikken.
Smart beweert dat zijn hybride opstelling superieure stabiliteit, soepelheid, brandstofefficiëntie en bereik biedt in vergelijking met conventionele plug-in hybrides. Er wordt ook een krachtige Brabus-versie verwacht.
De lancering van de Smart #6 betekent een aanzienlijke expansie voor het merk, waardoor het wordt gepositioneerd als een directe concurrent in het segment van de high-performance elektrische sedans. Hoewel de beschikbaarheid ervan op de Europese markten onzeker blijft, suggereren de indrukwekkende specificaties en innovatieve hybridetechnologie van het voertuig dat het een belangrijke speler zou kunnen worden als het internationaal wordt gelanceerd.
