Great Wall Motors (GWM) voert een veiligheidsterugroepactie uit voor zijn middelgrote SUV Haval H7, waarbij 571 voertuigen betrokken zijn** die tussen 2024 en 2025 zijn geproduceerd. De terugroepactie richt zich op een kritieke fout in het vergrendelingsmechanisme van de hoofdsteun, die ertoe zou kunnen leiden dat de hoofdsteun losraakt tijdens een ernstige frontale botsing.
Het probleem: defect vergrendelingsmechanisme
De Haval H7 maakt gebruik van een enkelzijdig vergrendelingssysteem waarbij een pin in een groef schuift om de positie van de hoofdsteun vast te zetten. Volgens het terugroepbericht van GWM voldoet de vergrendelingsgroef op de betrokken voertuigen mogelijk niet aan de specificaties, waardoor volledige inschakeling wordt voorkomen wanneer de hoofdsteun wordt neergelaten. Dit betekent dat bij een zware botsing de hoofdsteun los kan raken, waardoor het risico op een whiplash of ernstiger nekletsel voor de inzittenden toeneemt.
Betrokken voertuigen en VIN-lijst
De terugroepactie geldt voor voertuigen die zijn geproduceerd in 2024 en 2025. Eigenaren kunnen verifiëren of hun voertuig is inbegrepen door de bijgevoegde lijst met voertuigidentificatienummers (VIN) te raadplegen.
Wat eigenaren moeten doen
GWM adviseert eigenaren van getroffen voertuigen om contact op te nemen met hun plaatselijke dealer voor een gratis inspectie. Tijdens de inspectie wordt vastgesteld of het vergrendelingsmechanisme van de hoofdsteun correct functioneert en wordt indien nodig gerepareerd. Klanten kunnen met eventuele vragen ook rechtstreeks contact opnemen met de klantenservice van GWM op 1800 038 100.
Waarom dit belangrijk is
Deze terugroepactie benadrukt het belang van strenge kwaliteitscontrole in veiligheidssystemen voor auto’s. Hoofdsteunen zijn ontworpen om whiplash-letsels bij kop-staartbotsingen te verminderen, maar een defecte hoofdsteun kan deze bescherming teniet doen. De terugroepactie is een standaardmaatregel van GWM om het probleem aan te pakken en de veiligheid van de klant te garanderen.
Dit incident onderstreept de noodzaak van voortdurende waakzaamheid van zowel fabrikanten als toezichthouders om soortgelijke defecten in toekomstige voertuigen te voorkomen. Een goede werking van de hoofdsteun is essentieel voor de bescherming van de inzittenden, en deze terugroepactie herinnert ons eraan hoe cruciaal zelfs ogenschijnlijk kleine onderdelen kunnen zijn voor de algehele veiligheid van het voertuig.
