Ram-CEO Tim Kuniskis heeft officieel bevestigd dat de aankomende middelgrote pick-up van het merk de Dakota zal heten. Dit markeert de terugkeer van een bekend naamplaatje dat in 2011 werd stopgezet, wat aangeeft dat Ram opnieuw zijn intrede doet in een competitief segment dat momenteel wordt gedomineerd door de Chevy Colorado, Ford Ranger en Toyota Tacoma.
De terugkeer van de Dakota: waarom nu?
Ram verliet de markt voor middelgrote vrachtwagens meer dan tien jaar geleden en richtte zich in plaats daarvan op grote vrachtwagens zoals de populaire Ram 1500. De groeiende vraag naar kleinere, zuinigere pick-ups heeft het bedrijf er echter toe aangezet dit segment opnieuw te verkennen. De heropleving van de Dakota weerspiegelt een bredere trend in de sector: autofabrikanten reageren op de voorkeur van de consument voor veelzijdige voertuigen die capaciteiten en functionaliteit in evenwicht brengen. De middelgrote markt wordt steeds aantrekkelijker naarmate de benzineprijzen stijgen en de rijomstandigheden in de stad de voorkeur geven aan beter beheersbare voertuigafmetingen.
Aandrijflijn- en prijsdetails
De nieuwe Dakota zal naar verwachting in 2027 in productie gaan in de assemblagefabriek van Ram in Toledo, Ohio. Hij zal een traditionele body-on-frame-constructie hebben, die duurzaamheid en offroad-capaciteiten garandeert. Er zijn meerdere aandrijflijnopties gepland, waaronder een standaard benzinemotor en een plug-in hybride (PHEV) variant. Dit sluit aan bij de bredere elektrificatiestrategie van Ram, nu het merk op weg is om meer milieuvriendelijke opties aan te bieden in zijn hele assortiment.
De prijzen zullen naar verwachting rond de $ 40.000 beginnen, waardoor het bij de lancering iets duurder is dan sommige concurrenten. Gezien de typische prijsstijgingen voor auto’s zal dit verschil echter waarschijnlijk kleiner worden tegen de tijd dat de Dakota 2028 bij de dealers arriveert.
Verouderde en toekomstige vooruitzichten
De Dodge Dakota was Ram’s laatste uitstapje naar het middelgrote vrachtwagensegment voordat hij in 2011 werd stopgezet. De terugkeer van het merk naar deze markt is een berekende zet, waarbij gebruik wordt gemaakt van een herkenbare naam en zich wordt aangepast aan de veranderende consumentenvraag. Het succes van de Dakota zal afhangen van zijn vermogen om een overtuigende combinatie van prestaties, technologie en waarde te bieden in vergelijking met gevestigde rivalen.
De heropleving van de Dakota is niet alleen een terugkeer van het naamplaatje; het is Ram’s hernieuwde engagement voor het middenklassesegment en belooft een concurrerende speler in een snelgroeiende markt.
