Honda verdubbelt zijn erfgoed uit de autosport en onthult agressieve nieuwe concepten voor de Prelude en Civic Type R die rechtstreeks lenen van de racedivisie van het bedrijf, Honda Racing Corporation (HRC). Deze modellen volgen een soortgelijk Acura Integra Type S-prototype van het HRC-merk dat in 2024 werd uitgebracht, wat de intentie van Honda aangeeft om prestatie-upgrades aan te bieden die zijn geïnspireerd op zijn race-inspanningen aan het publiek.
Prelude: koolstofvezel en agressieve aerodynamica
De meest opvallende transformatie is voorbehouden aan de Prelude. De conceptauto is voorzien van een uitgebreide carrosserie van koolstofvezel, waaronder een grotere frontsplitter, gebeeldhouwde zijschorten, een prominente diffuser aan de achterkant en een torenhoge achtervleugel. Deze aerodynamische verbeteringen zijn ontworpen om de neerwaartse kracht en stabiliteit bij hoge snelheden te maximaliseren – een duidelijke knipoog naar het racepotentieel van de auto. Hoewel details over het interieur nog geheim blijven, is het waarschijnlijk dat het interieur het Integra Type S HRC-prototype zal weerspiegelen met lichtgewicht racestoelen, een uitgeklede configuratie (waarbij waarschijnlijk de achterbank wordt geschrapt) en structurele versterkingen voor verbeterde stijfheid.
Civic Type R: subtiele maar belangrijke upgrades
Het Civic Type R-concept, hoewel gedeeltelijk verborgen door voertuigfolie, lijkt veel van dezelfde prestatiegerichte componenten over te nemen van het Integra Type S HRC-prototype. Exacte veranderingen zijn moeilijk te onderscheiden, maar het suggereert dat Honda onderzoekt hoe hij zijn racetechnologie kan vertalen naar straatlegale upgrades voor zijn prestatiemodellen.
Hybride prestaties met gesimuleerd schakelen
Naast de volwaardige concepten presenteerde Honda ook een Civic e:HEV RS-prototype uitgerust met de S+ gesimuleerde schakeltechnologie van de Prelude. Hoewel de omvang van de prestatieverbeteringen onduidelijk blijft, suggereert deze stap dat Honda experimenteert met manieren om de rijervaring te verbeteren, zelfs in zijn hybride modellen.
Wat dit betekent voor liefhebbers
Deze concepten onder het HRC-merk duiden op een duidelijke intentie van Honda om de kloof tussen zijn raceprogramma’s en consumentenvoertuigen te overbruggen. Door directe toegang te bieden tot prestatieonderdelen en technologieën die in de autosport zijn ontwikkeld, zou Honda kunnen inspelen op een groeiende vraag naar op het circuit geïnspireerde upgrades. Of deze componenten te koop zullen komen valt nog te bezien, maar de prototypes suggereren dat Honda serieus overweegt om zijn race-DNA toegankelijk te maken voor een breder publiek.
