Ford Australia biedt momenteel aanzienlijke kortingen – tot $3.000 – op geselecteerde Ranger-modellen terwijl het bedrijf zich voorbereidt op de lancering van zijn vernieuwde 2026.5-gamma. Dankzij deze stap kunnen klanten besparen op voertuigen van de huidige generatie voordat de nieuwe modellen in de showrooms verschijnen.
Welke Rangers komen in aanmerking voor de besparingen?
De korting van $ 3.000 is van toepassing op verschillende Ranger 4×4-varianten, inclusief zowel diesel- als plug-in hybride (PHEV) opties. Sommige modellen zijn echter uitgesloten: de Ranger Super Duty, de krachtige Raptor, XL-uitvoeringen op instapniveau en alle 4×2 Rangers. Dit betekent dat de besparingen zich concentreren op de meer populaire 4×4-versies met hogere specificaties.
De Ranger XLS met dubbele cabine en een 2,0-liter bi-turbodieselmotor wordt bijvoorbeeld geadverteerd voor $ 57.880, exclusief kosten voor gebruik op de weg, met $ 3.000 korting op de prijs. Soortgelijke kortingen gelden voor XLT-modellen met zowel 2,0-liter als 3,0-liter V6-motoren, evenals voor de Ranger Sport in beide configuraties. Alle vier de PHEV-uitvoeringen – XLT, Sport, Wildtrak en Stormtrak – zijn ook in het aanbod inbegrepen.
Plug-in hybride besparingen
De vorig jaar gelanceerde PHEV-versie van de Ranger is nu met de korting toegankelijker. De vanafprijs voor de PHEV XLT daalt naar $ 68.990, exclusief kosten voor gebruik op de weg. Deze hybride variant combineert een 2,3-liter benzinemotor met een elektromotor en levert 207 kW vermogen en 697 Nm koppel, samen met een elektrisch bereik tot 49 km.
De high-end Stormtrak PHEV is verkrijgbaar vanaf $ 83.990, exclusief wegkosten en na korting.
Het grotere plaatje: motorveranderingen en marktdominantie
Ford heeft nog geen einddatum voor deze kortingen aangekondigd, maar potentiële kopers moeten snel handelen. De autofabrikant heeft medio 2025 onlangs de prijzen voor dieselvarianten verhoogd en kleine aanpassingen doorgevoerd voor de MY26.5-update.
Belangrijker nog is dat Ford de bi-turbodieselmotor in de Ranger geleidelijk zal afschaffen, na een soortgelijke stap in Groot-Brittannië als gevolg van strengere emissievoorschriften. Het instapmodel XL zal overstappen op een single-turbodiesel, terwijl de V6-optie op grotere schaal beschikbaar zal worden. Dat geldt ook voor de Everest SUV, die veel componenten deelt met de Ranger.
Het aanhoudende succes van de Ranger op de Australische markt is opmerkelijk: hij heeft drie jaar op rij beter verkocht dan de Toyota HiLux, wat zijn populariteit onder grote kopers bewijst. Het bedrijf heeft ook strategische beslissingen genomen over motoropties als reactie op veranderende regelgeving en consumentenvoorkeuren.
Uiteindelijk bieden de huidige kortingen een tijdelijke mogelijkheid om te besparen op Ford Rangers voordat komende wijzigingen van kracht worden. Het bedrijf positioneert zichzelf duidelijk voor toekomstige compliance en markttrends, terwijl het nog steeds profiteert van de vraag naar zijn best verkochte voertuig.
