De Audi S6 e-tron Sportback is een krachtig, volledig elektrisch voertuig dat zich tussen de standaard A6 e-tron en de agressievere S e-tron GT bevindt. Hij levert een mix van luxe, snelheid en bereik, maar bereikt niet helemaal het rauwe atletische karakter van zijn duurdere broer of zus.
Overzicht: kracht en bruikbaarheid
Dit model bouwt voort op de populaire A6 e-tron en voegt extra vermogen en verbeteringen toe. Tot de standaardvoorzieningen behoren onder meer een naar achteren gerichte vierwielaandrijving en adaptieve luchtvering, waardoor de auto in slechts 3,4 seconden naar 100 km/u kan sprinten wanneer de Launch Control is ingeschakeld. Het liftback-ontwerp biedt royale laadruimte zonder dat dit ten koste gaat van het strakke uiterlijk van een vierdeurscoupé.
Belangrijkste inzichten: Hoewel het geen pure sportwagen is, biedt de S6 e-tron een substantiële prestatie-upgrade ten opzichte van het basismodel en concurreert hij goed met rivalen zoals de BMW i5 M60.
Wat is er nieuw voor 2027?
De S6 e-tron keert terug voor 2027 na het overslaan van het modeljaar 2026, met kleine updates. Deze omvatten een nieuwe scrollwielknop op het stuur, kleine infotainmentaanpassingen en gratis gepland onderhoud voor kopers.
Prijzen en uitrustingsniveaus
De Prestige-uitvoering is de meest prestatiegerichte optie, waardoor het de aanbevolen keuze is voor mensen die prioriteit geven aan rijdynamiek. Hij komt qua prijs overeen met de BMW i5 M60, maar is aanzienlijk goedkoper dan de Mercedes-AMG EQE.
Prestaties en bediening
- Aandrijflijn: Dubbele elektromotoren leveren in totaal 496 pk, met een tijdelijke boost naar 543 pk via Launch Control.
- Aandrijflijn: De standaard Quattro-vierwielaandrijving geeft voorrang aan het koppel op de achterwielen voor een betere handling.
- Vering: Adaptieve luchtvering biedt verstelbare rijhoogte en rijgedrag.
De S6 e-tron rijdt beter dan de standaard A6 e-tron, maar komt niet overeen met de wendbaarheid van de Lucid Air.
Bereik en opladen
- Geschatte actieradius: 324 mijl op een volledige lading.
- Oplaadsnelheid: 800-volt architectuur ondersteunt snel opladen tot 270 kW DC. Audi beweert dat in slechts 10 minuten een actieradius van 300 kilometer kan worden toegevoegd, en dat het opladen van 10% tot 80% ongeveer 21 minuten duurt.
- Efficiëntie: EPA schat 106 MPGe stad, 103 MPGe snelweg en 105 MPGe gecombineerd.
Interieur en techniek
De cabine van de S6 e-tron is voorzien van het moderne, vooruitstrevende ontwerp van Audi. Belangrijke hoogtepunten zijn onder meer:
- Panoramisch glazen dak: Maakt gebruik van polymeer-gedispergeerde vloeibare kristaltechnologie om over te schakelen van transparant naar ondoorzichtig.
- Zetels: Standaard sportstoelen bekleed met microsuède.
- Infotainment: 14,5-inch touchscreen, 11,9-inch digitaal instrumentenpaneel en een optioneel 10,9-inch passagiersdisplay.
- Connectiviteit: Draadloos Apple CarPlay en Android Auto, geïntegreerde ChatGPT AI-assistent.
- Audio: Beschikbare Bang & Olufsen-stereo met 20 luidsprekers.
Veiligheidsvoorzieningen
De S6 e-tron wordt standaard geleverd met adaptieve cruisecontrol, dodehoekmonitoring, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook en automatisch noodremmen. Optionele upgrades zijn onder meer rijstrookcentrering en een 360 graden camerasysteem.
Garantie en onderhoud
- Beperkte garantie: 4 jaar of 80.000 km
- Aandrijflijngarantie: 4 jaar of 80.000 km
- Batterijgarantie: 8 jaar of 160.000 km
- Onderhoud: Gratis gedurende 3 jaar of 30.000 mijlen.
Conclusie: De Audi S6 e-tron Sportback is een sterke concurrent op de luxe EV-markt. Hij combineert prestaties, actieradius en technologie in een praktisch pakket, waardoor het een uitstekende keuze is voor bestuurders die op zoek zijn naar een eersteklas elektrische ervaring. Hoewel hij niet dezelfde rauwe opwinding biedt als sommige rivalen, biedt hij een goed afgeronde rijervaring die comfort en capaciteiten in evenwicht houdt.
