Renntech, een hoogwaardig auto-ingenieursbureau, bouwt een beperkte oplage van slechts twaalf opnieuw ontworpen Mercedes-Benz SEC-coupés. Deze auto’s krijgen een enorme upgrade in de vorm van een 7,5-liter atmosferische V12-motor, geleend van dezelfde lijn als de Pagani Zonda en Mercedes CLK GTR.
Het hart van het beest
De M120 V12 produceert 660 pk en 650 Nm koppel, gecombineerd met een op maat gemaakte handgeschakelde versnellingsbak. De volledig aluminium constructie van de motor en de even lange headers maximaliseren de prestaties, terwijl koolstofkeramische remmen en gesmede tweedelige wielen ervoor zorgen dat het remvermogen overeenkomt met de hogere snelheid.
Een widebody-transformatie
Naast de motor ondergaat elke SEC een complete frame-up restauratie en ontvangt hij een op maat gemaakte widebody-kit. Dit verbetert de aerodynamica, de efficiëntie van de koeling en de stabiliteit bij hoge snelheden – cruciaal voor een auto die nu zo’n extreem vermogen heeft. Renntech stelt dat de kit de toch al iconische lijnen van de SEC versterkt, waardoor deze nog verder opvalt.
Een erfenis opnieuw uitgevonden
Mercedes-Benz produceerde de SEC van 1979 tot 1991 en bood hem aan met een reeks motoren, van inline-fours tot V8-motoren. De autofabrikant heeft nooit een fabrieks-V12-optie aangeboden, waardoor het project van Renntech een unieke draai aan de klassieke coupé geeft. De W140 S-Klasse was de eerste Mercedes met een motor van meer dan acht cilinders.
Leveringstijdlijn
De eerste Renntech SEC V12 Widebody-auto’s zullen naar verwachting in december 2027 worden afgeleverd, wat betekent dat potentiële kopers nog tijd hebben om zich voor te bereiden op een werkelijk uitzonderlijke aankomst. Deze auto’s zijn niet alleen restomods; ze zijn een statement.
Renntech’s herinterpretatie van de klassieke Mercedes-Benz SEC is op zichzelf al verbluffend, met zijn widebody-kit, maar het feit dat hij een krachtige V12 onder de motorkap heeft, maakt deze restomod echt speciaal.
De blijvende aantrekkingskracht van de SEC is duidelijk. Zelfs na meer dan drie decennia blijft het een geliefd model, en het project van Renntech zorgt ervoor dat het nog generaties lang de aandacht zal blijven trekken.
