BMW zal op 18 maart zijn volledig elektrische 3-serie van de volgende generatie, de i3 sedan, onthullen. Deze lancering is belangrijk omdat het de heropleving markeert van het i3-naamplaatje – dat in de jaren 2010 eerder werd gebruikt voor een eigenzinnige, compacte stadsauto – en een grote verandering in het sedan-ontwerp van BMW signaleert. Het is ook het tweede model dat op het nieuwe ‘Neue Klasse’-platform van het bedrijf wordt gebouwd, na de elektrische SUV iX3.
Een afwijking van de traditie
De i3 vertegenwoordigt een duidelijke breuk met de huidige 3-serie (G20-generatie). BMW hanteert een scherper, hoekiger exterieurdesign, dat doet denken aan klassieke modellen uit de jaren zeventig en tachtig. Belangrijke visuele kenmerken zijn onder meer een verlicht ‘niergrille’ en diagonale led-dagrijlichten, die een bepalend kenmerk moeten worden van de Neue Klasse-modellen.
Waarom dit ertoe doet: De 3 Serie van BMW is lange tijd een maatstaf geweest voor rijdynamiek in het premiumsegment. Het herontwerp van de i3 suggereert een doelbewuste stap om zich te onderscheiden van de concurrentie, met name Tesla’s Model 3, terwijl hij trouw blijft aan de erfenis van het merk.
Prestaties en technologie
De i3 is ontworpen om een rijdynamiek te leveren die vergelijkbaar is met die van zijn tegenhangers op benzine en diesel, dankzij BMW’s nieuwe Dynamic Performance Control-software. Er wordt verwacht dat hij wordt gelanceerd in de uitvoering i3 50 xDrive, met een geschat vermogen van 345 kW (462 pk) en een koppel van 645 Nm.
- Opladen: Het Neue Klasse-platform beschikt over een elektrische architectuur van 800 volt, waardoor DC-snellaadsnelheden tot 400 kW mogelijk zijn.
- Reikwijdte: BMW beweert dat de iX3 een WLTP-bereik heeft van ongeveer 800 km (497 mijl). De meer aerodynamische i3 sedan zal dit niveau naar verwachting overtreffen.
- Interieur: De i3 zal beschikken over de nieuwste minimalistische cabine van BMW, met een groot 17,9-inch infotainment-touchscreen en minder fysieke knoppen. Dit interieurontwerp zal naar verwachting worden uitgerold in toekomstige BMW-modellen, inclusief de volgende X5 en de gefacelifte 7-serie.
Wat u vervolgens kunt verwachten
Na de i3 sedan verschijnt later dit jaar ook een nieuwe 3 Serie met verbrandingsmotoren. Er wordt ook verwacht dat de i3 een volledig elektrische M3-variant zal voortbrengen, die naast een traditionele zescilinder M3 zal bestaan.
Het grotere plaatje: BMW is van plan om tegen eind 2027 40 nieuwe of bijgewerkte modellen te lanceren, waarvan vele de Neue Klasse-ontwerptaal zullen overnemen. De i3 zal medio 2026 in productie gaan, en de wereldwijde marktbeschikbaarheid wordt verwacht in 2027.
De komst van de i3 bevestigt BMW’s toewijding aan elektrificatie. De heropleving van de i3-badge en de agressieve ontwerpwijzigingen tonen de bereidheid om te evolueren en tegelijkertijd de erfenis van het merk te eren.
