De Lucid Gravity is een fors voertuig, met een lengte van meer dan 5 meter en een gewicht van bijna 2,7 ton in de bovenste uitvoering. Ondanks zijn formaat is hij verrassend compact vergeleken met andere luxe elektrische SUV’s zoals de Mercedes EQS SUV en Volvo EX90, zowel qua afmetingen als qua hoogte. Dit ontwerp resulteert in een verrassend ruim interieur, met zitplaatsen voor maximaal zeven passagiers en voldoende bagageruimte.
Binnenruimte en functionaliteit
De Gravity onderscheidt zich door echte bruikbaarheid op de derde zitrij, zelfs voor langere volwassenen. In tegenstelling tot veel SUV’s met zeven zitplaatsen die bagageruimte opofferen voor achterpassagiers, biedt de Gravity zowel royale zitplaatsen als een grote, gemakkelijk toegankelijke kofferbak met een diepe put onder de vloer. Wat dit praktische aspect nog verder vergroot, is een enorme bak van 230 liter, die een aanzienlijke lading kan vervoeren of zelfs als geïmproviseerde bank kan dienen.
Prestaties en efficiëntie
Aangedreven door dubbele motoren die samen 827 pk produceren, levert de Gravity een indrukwekkende acceleratie. Toch doet hij geen concessies aan de efficiëntie: de batterij van 89–123 kWh biedt een WLTP-bereik van maximaal 700 km, wat beter presteert dan zowel de Mercedes EQS SUV als de Volvo EX90. Deze combinatie van kracht en efficiëntie benadrukt de technische expertise van Lucid.
Een voorbeeld van capaciteiten, nog niet voor iedereen
De Gravity is momenteel niet verkrijgbaar op markten met het stuur rechts, zoals het VK. Hoewel het platform kon worden aangepast, heeft Lucid voorlopig prioriteit gegeven aan andere modellen, waardoor de Gravity een demonstratie is van de technische mogelijkheden van het merk in plaats van een wereldwijd toegankelijk product. De prijzen beginnen bij ongeveer € 100.000, waardoor deze zich positioneren ten opzichte van Mercedes en Volvo, in plaats van Tesla of Hyundai.
Tech-forward interieur met zorgen over bruikbaarheid
Het interieur combineert technologie met hoogwaardige materialen zoals hout en stof, waardoor een luxe maar moderne omgeving ontstaat. De gebruikersinterface is echter een punt van zorg: de uitgebreide touchscreen-menu’s voelen rommelig aan en vereisen overmatig graven voor basisfuncties zoals stoelverwarming. Lucid plant updates, maar het stroomlijnen van de interface had een prioriteit moeten zijn.
Rijdynamiek: verrassend capabel
Ondanks zijn formaat rijdt de Gravity opmerkelijk goed, vooral met het optionele Dynamic Handling Pack (achterwielbesturing en driekamerluchtvering). Hij zweeft niet zoals sommige luxe SUV’s, waarbij hij een consistente lichaamscontrole behoudt en schokken effectief absorbeert. De auto voelt geplant aan, met veel grip en een naar achteren gerichte vermogensafgifte.
De Gravity slaagt erin opmerkelijk compromisloos te zijn en prestaties op supercarniveau te bieden binnen de praktische beperkingen van een SUV met zeven zitplaatsen.
Hoewel het regeneratieve remsysteem niet naadloos is, is de algehele rijervaring van de Gravity indrukwekkend, waarbij luxe, prestaties en bruikbaarheid worden gecombineerd. Ondanks zijn formaat voelt hij gecontroleerd en boeiend aan, wat bewijst dat grote elektrische SUV’s een verrassend plezierige rijervaring kunnen bieden.
Kortom, de Lucid Gravity is een meeslepende mix van ruimte, kracht en efficiëntie. Hoewel de huidige marktbeschikbaarheid beperkt is, toont het het potentieel van Lucid om echt innovatieve elektrische voertuigen te leveren.
