De onlangs onthulde Audi E7X heeft officieel de titel van snelste SUV op het Aziatische First Ridge Circuit opgeëist en presteert daarmee beter dan spraakmakende concurrenten, waaronder de Xiaomi YU7 en de Porsche Macan Electric.
Deze prestatie markeert een belangrijke mijlpaal voor het merk Audi in China, een joint venture tussen Volkswagen en SAIC die speciaal is ontworpen om de Chinese markt te bedienen.
Houd prestaties en technische superioriteit bij
Tijdens tests op de Baijun Mountain Ridge Track in Shaoxing, in de provincie Zhejiang, klokte de E7X een rondetijd van 1 minuut en 47,93 seconden. Om dit in perspectief te plaatsen: het circuit is een veeleisend parcours van 2,42 km met 31 bochten en steile hellingen tot 45 graden.
De dominantie van de E7X op het circuit wordt toegeschreven aan een krachtige aandrijflijn en een geavanceerde chassisopstelling:
- Aandrijflijn: Een vierwielaandrijving (AWD) met twee motoren die 500 kW (670 pk) en 800 Nm koppel levert.
- Acceleratie: 0 tot 100 km/u in slechts 3,9 seconden.
- Beheer en controle: Het voertuig maakt gebruik van achterwielbesturing, aluminium vering en een continu dempingssysteem van ZF gecombineerd met Continental luchtvering.
- Remmen en grip: Uitgerust met Brembo-remmen met vier zuigers en verspringende Pirelli-banden (285 mm op de achteras) om bochten op hoge snelheid te kunnen hanteren.
Een strategische zet voor het merk Audi in China
Deze prestatiemijlpaal komt op een cruciaal moment voor de joint venture Audi-SAIC. Hoewel het merk aan kracht wint, blijft de huidige marktaanwezigheid in China bescheiden. Het enige bestaande model van het merk, de E5 Sportback, kende in februari relatief lage leveringsaantallen (303 exemplaren), wat bijdroeg aan een totaal van 7.373 exemplaren.
De E7X vertegenwoordigt de volgende grote stap van het merk in het veroveren van marktaandeel in het zeer competitieve Chinese EV-landschap. Door zich te concentreren op hoogwaardige maatstaven wil Audi zich onderscheiden van zowel traditionele luxe autofabrikanten als nieuwe technologiegedreven nieuwkomers zoals Xiaomi.
Specificaties en marktbeschikbaarheid
De Audi E7X is een grootformaat SUV, ontworpen met een lange wielbasis van 3.060 mm om binnenruimte te garanderen. Het wordt aangeboden in twee primaire configuraties:
- RWD op instapniveau: Eén enkele e-motor die 300 kW (402 pk) produceert.
- Krachtige AWD: De vlaggenschipvariant van 500 kW (670 pk).
Potentiële kopers zullen ook keuzes hebben wat betreft batterijcapaciteit en bereik. Met batterijopties van 100 kWh en 109,3 kWh zal de E7X naar verwachting een rijbereik bieden tussen 635 en 751 km.
De E7X zal zijn officiële publieke debuut maken op de Beijing Auto Show op 24 april 2026.
Conclusie
De recordbrekende rondetijd van de Audi E7X dient als een krachtige intentieverklaring en bewijst dat de joint venture van het merk kan concurreren op het hoogste niveau van elektrische prestaties. Nu de E7X zijn debuut in 2026 nadert, zal hij een belangrijke speler zijn in Audi’s poging om een sterkere positie te verwerven op de snel evoluerende Chinese markt voor elektrische voertuigen.
