Zestig jaar.
Dat is een lange tijd voordat één modelnaam de apocalyps, de digitale revolutie en ons collectieve geduld opraakt. Toyota weet dit. Ze vieren deze gelegenheid met de gebruikelijke tamtam, waarbij ze in de line-up van de sedans naar de ruige Cross Z gaan en nu regelrecht landen op de vijfdeurs Corolla Sport hatchback in Japan.
Ze noemen het de G Z Active Elegance. De naam is mondvol. Het voegt niets toe aan de engineering en alles aan het marketingbudget.
Een tweekleurige afleiding
Laten we de olifant in de kamer aanspreken, of in ieder geval de mosterdkleurige verf.
Het belangrijkste kenmerk is het exclusieve tweekleurige Zwart en Mosterd -schema. Het springt eruit. Het vraagt aandacht. Dat is eigenlijk ironisch. Want als je die gele strook negeert, is het exterieurontwerp… nou ja. Het is 2018.
De Corolla van de twaalfde generatie ziet er vandaag precies hetzelfde uit als toen hij debuteerde. Zes jaar zonder facelift? Vetgedrukt.
Toyota dekt die stagnatie af met:
– 60th Anniversary-badges op de spatborden (glanzend metaal doet het zware werk).
– Nieuwe 18-inch lichtmetalen velgen met een machinaal bewerkt oppervlak.
– Keuze uit drie kleuren. Je hebt de tweekleurige mosterd, de tweekleurige witte of Neutraal Zwart. Discretie is een optie.
Leer en Brannove
Open de deur.
Binnen is de sfeer iets minder muf. Echt leer zit naast Brannove – Toyota’s mooie woord voor suède-achtige stof – in een mix van Chateau-bruin en zwart. Er is een Smoke Silver -afwerking die de lichte, aluminium voetpedalen opvangt, omdat elke sportwagen metaal bij de vloer nodig heeft, en dat 60e-logo op het dashboard is gestempeld.
Het jubileumbadge op het dashboard is een leuke touch, ook al voelt het plastic eromheen een beetje gedateerd aan.
Onder de motorkap: hetzelfde oude verhaal
Er gebeurt hier niets mechanisch.
Geen.
Geen veranderingen onder de huid. Het hybride 1,8-litersysteem levert 138 pk. Dat aantal is niet verplaatst. Het vermogen gaat via de gebruikelijke CVT-versnellingsbak naar de voorwielen, zoemend met de efficiëntie die we allemaal verwachten, en het geluid waar we soms een hekel aan hebben.
Het is dezelfde aandrijflijn als voorheen. Gewoon met betere schoenen en een nieuw jasje.
De kosten van feestvieren
Dus wat betaal je voor het voorrecht?
In Japan kun je de 2026 Corolla Sport G Z Active Elegence al bestellen. Op de sticker staat ¥3.438,0. Heeft het zin?. Dat komt neer op ongeveer $21.200.
Dat is ongeveer ¥ 218,00 ($ 1.350 meer dan de standaard G Z-uitvoering. Je betaalt duizend dollar extra voor de verf, de badges en de lederen upgrade.
Ondertussen krijgt de reguliere vlaggenschipuitvoering nu standaard die mooie 18-inch wielen. En hij krijgt nieuwe kleuropties, waaronder Emotioneel Rood met een zwart dak dat misschien wel gemakkelijker is om dagelijks mee te leven dan een tweekleurige mosterdkleurige jas.
Toyota blijft Corolla’s verkopen. Natuurlijk doen ze dat. Het is betrouwbaar. Het is bekend. En blijkbaar is het soms geel.
