Trekvermogen is niet zomaar een getal op een sticker. Het is de harde grens. Het maximaal toegestane gewicht dat uw voertuig kan trekken zonder een pakking op te blazen, een aandrijfas te breken of in een snelwegraket te veranderen.
Fabrikanten stellen deze limiet. Ze hebben het in de gebruikershandleiding gezet. Je vindt het daar. Of u zoekt het op in een uitgebreid diagram zoals hieronder.
Hier is de val. U koopt een trekhaak van klasse III met een draagvermogen van 12.000 lbs. Je maakt hem vast aan je sedan. Je denkt dat je nu een paardentrailer kunt trekken. Dat kun je niet. De trekhaak is sterk. Je frame niet. De beoordeling van de trekhaak is algemeen. Het past op veel voertuigen. Uw voertuig is specifiek. Volg altijd het door de autofabrikant aangegeven trekvermogen. Niet die van de trekhaakmaker. Die van de autofabrikant.
Deze grafiek geeft een overzicht van het trekvermogen per jaar, merk en model. Maar het nummer lezen is niet genoeg. Je moet de wiskunde doen.
Passagiersgewicht van meer dan 150 lbs., optionele uitrusting en extra bagage moeten worden berekend en in de vergelijking worden opgeteld.
Als u het trekvermogen van uw voertuig overschrijdt, overtreedt u niet alleen de regels. Je brengt de handling in gevaar. De remafstand wordt groter. De aandrijflijn neemt warmte op waarvoor hij niet is gebouwd. Er ontstaat schade. Langzaam. Dan allemaal tegelijk.
Waarom de beoordeling van uw trekhaak er niet zoveel toe doet als u denkt
Mensen zijn geobsedeerd door liftklassen. Ze vergeten de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). Ze vergeten de GCWR (Gross Combined Weight Rating).
De trekhaak is alleen de zwakke schakel als deze goedkoop is. Meestal is de ophanging of de transmissie de zwakke schakel. Daarom is het fabrikantnummer het enige dat telt.
Hieronder vindt u de gegevens voor voertuigen van 2006 tot en met 2009. Dit zijn oudere modellen. Specificaties veranderen. Maar het principe blijft. Controleer uw handleiding. Controleer het plaatje op de deurpost aan de bestuurderszijde.
Trekvermogen Acura per jaar en model
Acura stond toen nog niet bekend om zijn zware sleepwerkzaamheden. De MDX was het werkpaard. De rest? Lichte plicht.
2006
– MDX: 3.500 pond
-RL: 1.000 pond
– RSX: 1.500 pond
-TL: 1.000 pond
– TSX: niet beoordeeld
2007
– MDX: 5.000 lbs (grote sprong hier)
-RL: 1.000 pond
– RDX: 1.500 pond
-TL: 1.000 pond
– TSX: 1.000 pond
2008
-MDX: 5.000 pond
-RL: 1.000 pond
– RSX: 1.500 pond
-TL: 1.000 pond
– TSX: 1.000 pond
2009
-MDX: 5.000 pond
-RL: 1.000 pond
– RSX: 1.500 pond
– TSX: 1.000 pond
Audi trekvermogen per bouwjaar en model
De meeste Audi’s uit deze tijd trekken niet. Het streepje is leeg. De Q7 is de uitzondering. Het is de enige met echte trekkracht.
2006
– A3, A4, A6, A8, S4, TT: niet geclassificeerd
2007
– Q7: 5.500 pond
– A3, A4, A6, A8, RS4, S4, S6, S8: Niet geclassificeerd
2008
– Q7: 5.500 pond
– A3, A4, A5, A6, A8, R8, RS4, S4, S5, S6, S8, TT: niet geclassificeerd
2009
– Q7: 5.500 pond
– A3, A4, A5, A8, R8, S4, S5, S8, TT: niet geclassificeerd
BMW-trekvermogen per bouwjaar en model
BMW SUV’s kunnen trekken. Sedans kunnen dat over het algemeen niet. De X5 en de nieuwe X6 (in 2008) zijn koploper. De X3 volgt. Al het andere is strikt voor passagiers.
2006
– X3: 3.500 pond
– X5: 6.000 pond
– 325, 330, 525, 530, 550, 650, 750, 760, M3, M5, M6, Z4, Z4M: Niet gewaardeerd
2007
– X3: 3.500 pond
– X5: 6.000 pond
– 328, 335, 525, 530, 550, 650, 750, 760, Alpina B7, M5, M6, Z4, Z4M: niet beoordeeld
2008
– X3: 3.500 pond
– X5: 6.000 pond
– X6: 6.000 pond
– 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 650, 750, 760, Alpina B7, M3, M5, Z4, Z4M: niet beoordeeld
2009
– X3: 3.500 pond
– X5: 6.000 pond
– X6: 6.000 pond
– 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 750, M3, M5, M6: Niet gewaardeerd
Trekvermogen Buick per jaar en model
Buick had een verrassend koppel in de Rainier. De sedans? Doe geen moeite. De enclave arriveerde in 2008 met een bescheiden capaciteit.
2006
– Regenachtiger: 5.700 lbs
– Afspraak: 3.500 pond
– Terraza: 3.500 pond
– LaCrosse: 1.000 pond
– Luzern: 1.000 pond
2007
– Regenachtiger: 5.800 lbs
– Afspraak: 3.500 pond
– LaCrosse: 1.000 pond
– Luzern: 1.000 pond
2008
– Enclave: 2.000 pond
– LaCrosse: 1.000 pond
– Luzern: 1.000 pond
2009
– Enclave: 2.000 pond
– LaCrosse: 1.000 pond
– Luzern: 1.000 pond
Trekvermogen Cadillac per jaar en model
Hier domineert de Escalade-lijn. De ESV- en EXT-varianten duwen bijna 8.000 lbs. De sedans en de SRX zijn licht van gewicht. De hybride Escalade daalt in 2009 flink.
2006
– Escalade: 7.400 pond
– Escalade EXT: 7.500 pond
– Escalade ESV: 7.800 pond
– CTS, CTS-V, DTS, SRX, STS, STS-V: 1.000 lbs
– XLR, XLR-V: niet geclassificeerd
2007
– Escalade: 8.000 pond
– Escalade EXT: 7.600 pond
– Escalade ESV: 7.800 pond
– SRX: 2.000 pond
– CTS, CTS-V, DTS, STS, STS-V: 1.000 lbs
– XLR, XLR-V: niet geclassificeerd
2008
– Escalade: 8.000 pond
– Escalade EXT: 7.600 pond
– Escalade ESV: 7.800 pond
– SRX: 2.000 pond
– CTS, DTS, STS, STS-V: 1.000 lbs
– XLR, XLR-V: niet geclassificeerd
2009
– Escalade: 8.300 pond
– Escalade EXT: 7.500 pond
– Escalade ESV: 7.600 pond
– Escalade-hybride: 2.000 lbs
– CTS, DTS, SRX, STS, STS-V: 1.000 lbs
– XLR, XLR-V: niet geclassificeerd
Trekvermogen Chevrolet per jaar en model
Chevy heeft het breedste assortiment
Treklimieten voor Chevrolet en de maximale trekkracht van de Chevy Silverado 3500 HD
We zijn gebleven met de zware slagmensen, maar laten we eens kijken naar de rest van de GM-familie. De Chevrolet Silverado 3500 HD is hier de koning, met een vermogen van 9700 lbs. Het is niet zomaar een vrachtwagen; het is een sleepspecialist.
De SUV’s zijn minder indrukwekkend. Een Suburban 1500 heeft een maximumgewicht van 5100 lbs. De Suburban 2500 springt naar 9600 lbs, wat bijna overeenkomt met de zware vrachtwagen. De Tahoe weegt 4500 lbs, terwijl de Tahoe Hybrid 6200 lbs haalt. Interessant. Dankzij de motorondersteuning kan de hybride in sommige jaren meer trekken dan het standaard V8-model, hoewel je het gevoel van koppel bij lage toerentallen verliest.
Kleinere dingen? De TrailBlazer kan 5400 lbs aan. De Traverse is een licht trekvoertuig van 2000 lbs. Probeer geen grote aanhanger te trekken met een Traverse. Het zal de transmissie doen smelten.
“Max. trekvermogen” is geen suggestie. Het is de absolute limiet voordat natuurkunde en techniek ‘nee’ zeggen.
Hoeveel kan een Chrysler uit 2006-2009 trekken?
De line-up van Chrysler uit deze tijd bestaat voornamelijk uit lichte voertuigen. De Chrysler 300 en 300C (2006-2009) zijn respectievelijk geschikt voor 1000 lbs en 2000 lbs. De Crossfire heeft geen trekvermogen. De Pacifica varieert: 1000 lbs in 2006, tot 2600 lbs in 2007-2008, en vervolgens terug naar 1000 lbs in 2009. Vreemde fluctuatie.
De PT Cruiser is in 2006 verrassend capabel met 3500 lbs, maar zakt naar 1000 lbs in 2007, vervolgens naar 2600 lbs in 2008 en naar 1000 lbs in 2009. Controleer uw specifieke jaar. De minivan Town & Country gaat van 1700 lbs (2006-2007) tot 3600 lbs (2008-2009). Een grote sprong.
De Aspen (2007-2009) heeft een nominaal vermogen van 8950 lbs. De Aspen Hybrid (2009) zakt naar 6000 lbs. De Sebring blijft door alle jaren heen op 1000 lbs.
Ontwijk trekvermogen per jaar en model
Dodge biedt meer variatie. De Dodge Ram 3500 is het beest en klimt van 10500 lbs in 2006 naar 12300 lbs in 2009. De Ram 2500 gaat van 9050 lbs naar 9300 lbs. De Ram 1500 verbetert van 2900 lbs naar 3800 lbs.
De Dodge Dakota zweeft rond 3150-3300 lbs. De Durango weegt 3750-3850 lbs, terwijl de Durango Hybrid (2009) 5750 lbs haalt.
Bestelwagens: De Dodge Sprinter Van 3500 springt van 5000 lbs in 2006-2007 naar 7500 lbs in 2008-2009. De Sprinter Van 2500 blijft op 5000 lbs. De Sprinter Wagon 2500 kan ook 5000 lbs bevatten.
Auto’s: De Dodge Charger is geschikt voor 2000 lbs. De Challenger heeft geen rating in 2008, maar krijgt 1000 lbs in 2009. De Avenger is zwak met 100 lbs in 2008? Dat lijkt een typfout in de brongegevens, maar er staat 1000 lbs in 2009. De Nitro bevat 3500 lbs.
Trekvermogen van de Ford F-150 en specificaties van Ford-trucks
Het Ford-assortiment is robuust. De Ford F-450 (2008-2009) is de uitschieter. In 2008 heeft het een nominaal vermogen van 16.000 lbs. In 2009 daalt het tot 10700 lbs. Controleer de motor- en asverhouding.
De Ford F-350 gaat van 8600 lbs (2006) tot 10700 lbs (2008-2009). De Ford F-250 varieert: 8600 lbs (2006), 10600 lbs (2007), 8700 lbs (2008). De Ford F-150 stijgt van 6400 lbs naar 8700 lbs in 2009.
SUV’s: De Ford Expedition heeft een gewicht van 9200 lbs. De Expeditie EL weegt 9000 lbs. De Verkenner weegt 3110-3500 lbs. De Explorer Sport Trac weegt 3500 lbs. De Edge en Escape zijn licht van gewicht, respectievelijk 2000 lbs en 1500 lbs.
Bestelwagens: De Ford E-350 Super Duty heeft een nominaal vermogen van ongeveer 7400-7500 lbs. De E-150 en E-250 zweven rond de 6000-6400 lbs. De Freestar minivan weegt 3500 lbs.
Auto’s: De Mustang krijgt een beoordeling van 1000 lb in 2007-2009. De Taurus en Fusion hebben geen beoordelingen of zijn 1000 lbs.
GMC Sierra trekvermogen en GMC vrachtwagenspecificaties
GMC spiegelt Chevy maar met kleine variaties. De GMC Sierra 3500 heeft een nominaal vermogen van ongeveer 10.000-10.100 lbs. De Sierra 2500 weegt 10400-10500 lbs. De Sierra 1500 weegt 4000-4800 lbs.
De GMC Canyon (compacte truck) gaat van 1800 lbs in 2006 naar 2400 lbs in 2008-2009.
SUV’s: De GMC Yukon XL heeft een nominaal vermogen van 7100-7500 lbs. De Yukon weegt 4500-5700 pond. De Yukon Hybrid (2008-2009) weegt 6200 lbs. De Acadia weegt 2000 pond. De Gezant weegt 5300 lbs.
Bestelwagens: De GMC Savana 2500 weegt 6300 lbs. De Savana 3500 weegt 6200 lbs. De Savana 1500 weegt 4300 lbs.
Honda Ridgeline-trekvermogen en Honda SUV-specificaties
De trekaantallen van Honda zijn bescheiden. De Honda Ridgeline heeft een nominaal vermogen van 5000 lbs in 2006 en 2008, maar er staat geen beoordeling vermeld voor 2007. Raadpleeg uw handleiding.
De Honda Pilot weegt 3500 lbs in 2006, 2008 en 2009, maar geen beoordeling in 2007. De Odyssey minivan weegt consequent 3500 lbs.
Kleinere auto’s: De Honda Civic woog 1500 lbs in 2006-2008 en daalde naar 1000 lbs in 2009. De CR-V, Fit en Accord hebben over het algemeen geen trekvermogen of zijn erg laag. De S2000 heeft geen beoordeling.
Trekvermogen Hummer H2 en HUMMER-specificaties
Hummer-voertuigen zijn zwaar, maar slepen is niet hun voornaamste ontwerpdoel. De Hummer H2 heeft een nominaal vermogen van 6500-8200 lbs. Het bereikt 8200 lbs in 2008-2009. De Hummer H3 is een kleine SUV met een vermogen van 3000 lbs. De H3T (pick-upversie) weegt 4400 lbs. De H1 Alpha (2006) is een nichebeest met een gewicht van 7887 lbs.
Hyundai Santa Fe trekvermogen en
Van Hyundai naar Lexus: de sleep-realitycheck uit het midden van de jaren 2000
Hyundai hield het eind jaren 2000 simpel. De Sonata trok 1000 pond. De Tucson kwam overeen. De Azera kwamen in 2009 bij de club. De Genesis? Niet beoordeeld. De Tiburon en Veracruz? Geen gegevens. Als u op zoek bent naar de capaciteiten voor zwaar gebruik van een Hyundai sedan of compacte SUV uit dit tijdperk, dan zult u die niet vinden.
Infiniti bood iets meer spreiding. De FX35 en FX45 (later FX 50) konden 3500 lbs aan. De QX56 was het beest, met een vermogen van 9000 lbs in 2006, 2007 en 2009. De sedans zoals de G35, M35 en M45 hadden een maximum van 1000 lbs. In 2008 verloren veel modellen hun officiële trekbevoegdheid volledig. De EX35, G37 en anderen hebben geen nummer. Raad het niet. Houd u aan de beoordeelde als u van plan bent te slepen.
Isuzu was toen een nichespeler. De Ascender was van 2006 tot 2008 consistent op 5300 lbs. De vrachtwagens uit de i-serie varieerden. De i-280 begon bij 1700 lbs in 2006, sprong naar 2100 lbs in 2007 en bereikte 2200 lbs in 2008. De i-350 haalde 4000 lbs in 2006 en 2007 en piekte vervolgens naar 5500 lbs in 2008. Een aanzienlijke sprong. Controleer uw specifieke jaar.
Jaguar sedans en coupés van 2006 tot 2009? Geen trekvermogen vermeld. Niet de S-Type, X-Type, XJ8, XJR, XK8, XKR of de nieuwere XF. Als u met een Jaguar uit deze periode trekt, staat u er alleen voor. Geen officiële cijfers.
Jeep had meer opties. De Grand Cherokee, Commander en Liberty kregen in 2006 en 2007 een beoordeling van 3500 lbs. De Wrangler en Compass bleven bij 1000 lbs. De Patriot woog ook 1000 pond. In 2008 en 2009 daalde de Liberty tot 2000 lbs. De Wrangler Unlimited voegde zich in 2008 bij de line-up, geschikt voor 1000 lbs. De Grand Cherokee en Commander bleven tot en met 2009 stabiel op 3500 lbs.
Kia breidde zijn assortiment uit. De Optima woog in 2006, 2007 en 2008 2000 pond. De Sportage woog in diezelfde jaren 1500 pond. De Sorento verscheen in 2007 en 2008 met een rating van 5000 lbs. De Sedona-minivan had in 2007 een nominaal gewicht van 3500 pond en verdween vervolgens uit de lijst in 2008 en 2009. De Borrego uit 2009 kwam uit op 5000 pond. De Rio, Spectra, Rondo en Amanti hadden geen beoordelingen.
Landrover was sterk. De LR3, Range Rover en Range Rover Sport hadden in 2006 allemaal een nominaal vermogen van 7700 lbs. De LR3 was van mening dat dit in 2007 het geval was. De Range Rover Sport steeg in 2007 lichtjes naar 7716 lbs en bleef daar tot 2009. De LR3 werd in 2009 geüpdatet naar 7716 lbs. De LR2 begon in 2008 zonder rating en kreeg vervolgens een rating voor 3500 lbs in 2009. De belangrijkste Range Rover bereikte ook 7716 lbs in 2009. Let op de ontbrekende gegevens voor 2008 op de meeste modellen.
Lexus had SUV’s met een hoge capaciteit. De GX 470 en LX 470 haalden beide 6500 lbs in 2006 en 2007. De RX 330 en RX 400h hadden in 2006 en 2007 een nominaal vermogen van 3500 lbs. De LS 430 deed 2000 lbs in 2006. In 2008 verving de LX 570 de 470 en sprong naar 8500 pond. De RX 350 en RX 400h daalden tot 2000 lbs. De GX 470 bleef op 6500 lbs. De sedans zoals de ES, GS, IS en SC hadden geen beoordelingen. Ook de LS 460 en LS 600h lieten geen gegevens zien.
Van Lincoln naar Mercedes-Benz: luxe en nut lopen uiteen
Lincoln had zware hitters. De Mark LT had van 2006 tot 2008 een nominaal vermogen van 8900 lbs. De Navigator deed 6000 lbs in 2006, 2007, 2008 en 2009. De Town Car had een maximumgewicht van 2000 lbs. De MKX deed 2000 lbs in 2007, 2008 en 2009. De MKZ had geen rating. De MKS uit 2009 had een vermogen van 1000 lbs. De LS en Zephyr uit 2006 hadden geen gegevens.
De vrachtwagens van Mazda waren bescheiden. De B2300 varieerde van 1580 tot 1600 lbs. De B3000 deed 2480 tot 2500 lbs. De B4000 bereikte 3100 tot 3140 lbs. De CX-7 en CX-9 hadden een nominaal gewicht van 2000 pond in 2007, 2008 en 2009. De MPV haalde 2000 pond in 2006. De Tribute was 1500 pond in 2006 en 2008, terwijl een hybride versie in 2008 2000 pond bereikte. De sedans en coupés zoals de Mazda3, Mazda6, MX-5 en RX-8 hadden geen beoordelingen.
Mercedes-Benz zag een enorme verandering. In 2006 hadden de ML350 en ML500 een vermogen van slechts 2000 lbs. De sedans en coupés hadden geen beoordelingen. In 2007 steeg het ML-assortiment naar 7200 lbs voor de ML320, ML350, ML500 en ML63 AMG. De nieuwe GL320 deed 7500 lbs. De GL450 en G500 leverden 7000 lbs. In 2008 kwam de GL550 erbij met een gewicht van 7500 lbs. De G55 deed ook 7000 lbs. De ML320, ML350, ML550 en ML63 AMG bleven op 7200 lbs. In 2009 bleef de ML350 op 7200 lbs. De GL450 en GL550 wogen op 7500 lbs. De sedans en coupés hadden nog steeds geen beoordelingen.
Ga er niet van uit dat een luxe auto kan trekken alleen maar omdat hij er sterk uitziet. Controleer het specificatieblad. Bij veel van deze modellen van 2006 tot 2009 stond geen officieel trekvermogen vermeld. Als het er niet is, neem dan geen risico. De SUV’s en vrachtwagens hadden de nummers. De sedans en coupés niet. Ken je limiet.
Mercedes, Mini, Mitsubishi: wanneer luxe en trekken samenkomen
Mercedes wordt lastig. Wilt u trekken met een ML320? Dat kan. Tot 7200 pond. Hetzelfde geldt voor de ML550 en de ML63 AMG. Dat is serieus transport voor een Duitse SUV. Dan kijk je naar de R-Klasse. 3500 pond. De S-Klasse, SL en SLK? Doe geen moeite. Ze worden voor niets beoordeeld. Het is niet noodzakelijkerwijs een beperking van de techniek, maar van de intentie. Op een grand tourer plaats je geen trekhaak.
Mini probeert het niet. Niet in 2006 tot en met 2009. Cooper Hardtop, Convertible, Clubman, John Cooper Works. Ze hebben allemaal een nominaal trekvermogen van nul. Als u een aanhanger aan een Mini koppelt, doet u dat op eigen risico. Het chassis is niet gebouwd voor de hefboomwerking. De schorsing zal klagen. De motor zal er een hekel aan hebben.
Mitsubishi deelt het verschil. De Montero leidt het peloton met 5000 lbs in 2006. De Raider volgt met 4050 lbs en zakt later naar 4000 lbs. De Endeavour fluctueert enorm. 3500 in 2006, omlaag naar 2000 in 2007, terug naar 3500 in 2008. Controleer uw jaartal. De Lancer en Outlander zitten lager, ongeveer 1500 tot 2000 pond. Sedans zoals de Eclipse en Galant? Nee ga.
Nissans zware hitters en compacte limieten
Nissan weet hoe hij vrachtwagens moet bouwen. De Titan en Armada van 2006 tot 2009 wogen beide 6500 lbs. Dat is het hoogste niveau voor het tijdperk. De Frontier zit vlak achter op 6300 lbs. De Pathfinder weegt 6000 kg, wat indrukwekkend is voor een SUV van crossover-formaat. De Xterra kan 5000 lbs verwerken.
Maar kijk eens naar de rest. De Murano en Quest wegen maximaal 3500 lbs. De Altima, Maxima, Sentra en Rogue? Ze zijn beperkt tot 1000 pond. De Versa en GT-R zijn helemaal niet geschikt voor slepen. Met een sportwagen sleep je niet. Jij rijdt ermee.
Pontiac, Porsche en de Saab-verrassing
De line-up van Pontiac bestaat voornamelijk uit lichte voertuigen. De Montana SV6 en Torrent verwerken beide 3500 lbs. De Vibe begint bij 1500 lbs, maar zakt naar 1000 lbs in 2009. De G6, G5, Grand Prix en GTO blijven allemaal steken op 1000 lbs. De zonnewende? Geen beoordeling. De G8, geïntroduceerd in 2008, beheert 2000 lbs. Het is een coupé met achterwielaandrijving en een V6, dus 2000 is redelijk, maar forceer niet.
De Cayenne van Porsche is de uitschieter. Hij kan 7716 pond trekken. Dat is bijna 8000 pond. De 911, Boxster en Cayman? Nul. Porsche maakt een vrachtwagen die op een sportwagen lijkt. Al het andere is pure prestatie.
Saab biedt een aantal respectabele cijfers voor een nichemerk. De 9-7X haalt 5500 lbs. De 9-5 doet 3500 pond. De 9-3 en 9-2X maximaal 2000 lbs. Het is consistent in de modeljaren 2006 tot 2009. Saab veranderde zijn sleepstrategie niet. Er werden steeds dezelfde auto’s gebouwd.
Saturnus, Scion, Smart: de nultolerantiezone
De estafette van Saturnus is de enige die hier van belang is. 3500 pond. De Outlook verwerkt 2000 lbs. De VUE- en Aura-cap zijn respectievelijk 1500 en 1000 lbs. De Ion, Astra, Sky en Aura Hybrid hebben geen nominale capaciteit. Saturnus probeerde groen te zijn met de hybriden, maar dat betekende dat hij het slepen moest opgeven.
Telg? Allemaal nullen. De tC, xA, xB en xD. Geen van hen is geschikt voor slepen. Ze zijn jeugdgericht, klein en licht. Niet om te slepen.
Smart’s fortwo? Denk er niet eens over na. Nul capaciteit. Het is een stadsauto.
Subaru: Wagonwagens en Tribeca Power
Subaru’s B9 Tribeca (later alleen Tribeca) begint bij 3500 lbs in 2006 en 2007 en zakt vervolgens naar 2700 lbs in 2008 en 2009. Waarom deze daling? Herwaarderen. Veiligheidsmarges. De Baja doet 2400 pond. De Forester weegt ook het grootste deel van deze periode 2400 pond en zakt vervolgens naar nul in 2009? Controleer uw handleiding. De Impreza Wagon en Outback Sport kunnen 2000 lbs aan. De Legacy Sedan en Wagon wegen, samen met de Outback, 2700 lbs. De sedans en WRX/STi-modellen hebben geen trekvermogen. De AWD van Subaru helpt, maar gewicht is nog steeds gewicht.
Trekvermogen Suzuki
De lijst eindigt hier voor Suzuki. Er zijn geen gegevens verstrekt in de bron. Raadpleeg de handleiding als je een Grand Vitara of X-90 uit deze tijd hebt. Ze schommelen meestal rond de 1500 tot 2000 lbs, maar zonder de officiële specificaties vermoed je. En gissen met sleepwagens is duur.
Suzuki-sleeplimieten: de XL7-uitzondering en de rest van het pakket
Het aanbod van Suzuki van 2006 tot 2009 bestond voornamelijk uit kleine auto’s die niet waren gebouwd om te vervoeren. De Forenza, Reno en Verona bereikten allemaal een maximum van 1000 lbs. De Aerio had helemaal geen beoordeling. Als je iets substantieels wilde slepen, had je een SUV nodig.
De Grand Vitara bleef het grootste deel van deze periode stabiel op 3000 lbs en zakte in 2009 naar geen beoordeling. De XL7 was de zware lifter, beginnend bij 3000 lbs in 2006 en 2007, en steeg vervolgens naar 3500 lbs in 2007, 2008 en 2009. Wacht, controleer dat eens. De bron zegt 3000 voor 2006/2007 en 3500 voor 2007/2008/2009. Het is een beetje rommelig in de gegevens, maar over het algemeen was de XL7 de beste keuze. In 2009 verdween de rating van de XL7 volledig van de kaart, samen met de Equator en SX4. Ook de Grand Vitara verloor dat jaar zijn rating. Suzuki was bezig zijn aanwezigheid in de VS af te bouwen.
Trekvermogen Toyota: van de Corolla tot de toendra
Toyota bood een veel breder assortiment. Aan de lage kant wogen de Corolla, Matrix en RAV4 allemaal op 1500 lbs. De Avalon bleef gedurende de hele periode op 1000 lbs steken. De Highlander begon bij 1500 lbs in 2006, maar sprong naar 2000 lbs in 2008. De Highlander Hybrid was interessant: hij begon bij 2000 lbs in 2006, maar sprong naar 3500 lbs in 2007 en bleef daar.
Voor serieus slepen keek je naar de vrachtwagens en grote SUV’s. De 4Runner en FJ Cruiser bereikten allebei een maximum van 5000 lbs. De minivan Sienna deed 3500 lbs, hetzelfde als de Tacoma.
De Toendra en Sequoia waren de zware slagmensen. In 2006 kon de Toendra 6800 lbs trekken, terwijl de Sequoia een gewicht van 6500 lbs had. Maar in 2007 daalde de rating van de Toendra naar 4800 lbs, waar deze bleef tot en met 2009. De Sequoia bleef op 6500 lbs tot 2008, toen hij steeg naar 7800 lbs. De Land Cruiser was de uitschieter, beginnend bij 6500 lbs, stijgend naar 8500 lbs in 2008, en een enorme 9935 lbs bereikend in 2009.
Hybrides zoals de Prius en Camry Hybrid hadden geen trekvermogen. De Camry zelf kreeg in 2007 een beoordeling van 1000 lb, vergeleken met niets in 2006.
Volkswagen-slepen: de dominantie van de Touareg
De personenauto’s van Volkswagen (Golf, Jetta, Kever, Passat, Konijn ) hadden allemaal geen trekvermogen. Dit ging door voor de Eos, GLI en R32. Als je een VW wilde trekken, had je de Touareg nodig.
De Touareg van de eerste generatie (2006-2007) had een beoordeling van 7716 lbs. De tweede generatie Touareg 2 (2009) kwam precies overeen met dat cijfer. In 2008 had de Touareg 2 geen rating vermeld.
De minivan Routan verscheen in 2009 met een capaciteit van 2000 lb. De Tiguan debuteerde ook in 2009, met een vermogen van 2200 lbs.
Volvo-slepen: de S60 die opvalt
De gegevens van Volvo zijn schaars. De meeste modellen (C70, S40, S80, V50, V70, XC70, XC90 ) hadden tussen 2006 en 2009 geen vermeld trekvermogen.
De enige uitzondering was de S60 uit 2006, die een
