Het wiel is eraf. De rotor is zichtbaar. Je staart naar de remconstructie en het is tijd om daadwerkelijk het werk te doen waarvan je jezelf had beloofd dat je het zou aanpakken.
Laten we de positie samenvatten. Uw auto is verhoogd. De band is weg. U heeft directe toegang tot de remklauw en rotor. De eerste stap is het niet aanraken van de pads. Het verwijdert de remklauw.
Pak je sleutel. Draai de bouten los waarmee de remklauwbeugel of het remklauwlichaam zelf vastzit. Maak ze niet zomaar los. Verwijder ze volledig. Of, als ze in beslag worden genomen, verwijder ze dan zo ver mogelijk.
Zodra de bouten eruit zijn, tilt u de remklauw van de rotor.
Dit is waar de meeste doe-het-zelvers het verpesten. De remklauw zit nog met de remslang aan de auto vast. Laat het niet hangen. De zwaartekracht zal die lijn uitrekken. Na verloop van tijd, of gewoon door de inspanning om daar te hangen, kan de flexibele slang kapot gaan. Dat leidt tot een lekkage. Een lek leidt tot falen van de remmen. Dat wil je niet.
Bevestig de remklauw aan een ophangingsonderdeel. Een bungeekoord werkt. Een stuk dikke draad werkt nog beter als je voorzichtig bent. Haak hem aan de veerpoot of draagarm. Zorg ervoor dat de remleiding slap is. Geen knijpen. Geen knikken. Geen spanning. Houd het uit de buurt van uw gereedschap voor de volgende stappen.
Kijk nu naar de rotor. Zonder dat de schuifmaat uw zicht blokkeert, kunt u het oppervlak zien. Is het diep gescoord? Zijn er zware groeven? Zo ja, dan heb je een probleem. Opnieuw aanbrengen zou het kunnen verhelpen. Vaak moet u de rotor volledig vervangen. Sla niet zomaar nieuwe remblokken op een kapotte rotor. Het zal niet goed stoppen. Het zal babbelen. Het zal de nieuwe remblokken binnen duizend mijl verslijten. Controleer alle onderdelen. Altijd.
Draai de remklauw om. Nu zie je de remblokken. Ze worden vastgehouden door pinnen. Soms bouten. Soms allebei. Verwijder de hardware. Schuif de pads naar buiten.
Inspecteer ze. Zijn ze dun? Zijn ze tot op het metaal versleten? Vergelijk ze met de nieuwe set die je hebt gekocht. Als de oude praktisch verdwenen zijn, heb je de juiste beslissing genomen. Het is tijd om de nieuwe te installeren.
Goed gedaan om zo ver te komen. De oude pads zijn eruit. De remklauw is veilig. Laten we nu de nieuwe plaatsen en de klus klaren.
