Ford dodaje swojej popularnej kompaktowej ciężarówce Maverick trochę siły, zapożyczając części z linii Mustanga, aby stworzyć mocniejszą wersję o ulepszonych osiągach.
Standardowy Maverick oferuje przyzwoitą oszczędność paliwa, ale wielu właścicieli od dawna chciało mieć więcej mocy pod maską. Chociaż zeszłoroczna edycja Lobo nie spełniła swoich obietnic, Ford potwierdził teraz, że nadchodzący zestaw poprawiający osiągi będzie pasował do niektórych wersji wyposażenia.
Większa moc pod maską
Nadchodzący model 300T zawiera znaczące ulepszenia silnika, w tym części z 2,3-litrowego silnika EcoBoost Mustanga. To ulepszenie obejmuje większą tarczę kompresora o średnicy 59 mm w porównaniu ze standardową tarczą o średnicy 53 mm, a także znacznie ulepszoną chłodnicę Mishimoto, która jest o 58,8% większa niż standardowa.
Inżynierowie Forda szacują, że te modyfikacje zwiększą moc ciężarówki do około 300 koni mechanicznych i momentu obrotowego 317 funtów na stopę, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z mocą wyjściową standardowego Mavericka, wynoszącą 238 koni mechanicznych i momentu obrotowego 275 funtów na stopę.
Dyrektor ds. akcesoriów i personalizacji Forda, Matthew Simpson, podkreślił zalety chłodnicy: „Zapewnia ona wzrost temperatury o 39,6% i zmniejszenie ciśnienia o 20,1% w porównaniu do ustawień fabrycznych”.
Udoskonalenia zawieszenia i stylizacji
Ulepszenia wydajności wykraczają poza silnik. Ford zmodyfikował zawieszenie, dodając sprężyny obniżające i jednocylindrowe amortyzatory tylne, tworząc niższą sylwetkę ciężarówki. Mocniejszy stabilizator firmy Maverick Lobo uzupełnia przeprojektowanie zawieszenia.
Wizualnie 300T wyróżnia się 20-calowymi aluminiowymi kołami zaczerpniętymi z elektrycznego Mustanga Mach-E GT. Koła te są wyposażone w opony Pirelli P Zero Elect, które poprawiają zarówno osiągi, jak i estetykę.
Ford dodał także elementy stylizacji nadwozia, w tym niestandardowe naklejki 300T, nakładki na progi bagażnika i wloty powietrza w błotnikach. W nieco zmodyfikowanym przednim spojlerze umieszczono większą chłodnicę.
Dostępność i czas wydania
Ulepszenia wydajności są dostępne w wersjach wyposażenia Maverick XL, XLT i Lariat wyposażonych w silnik 2,0-litrowy i napęd na wszystkie koła. Ford zaleca dodanie opcjonalnego pakietu 4K Tow w celu poprawy chłodzenia skrzyni biegów i układu napędowego.
Prototyp 300T będzie można oglądać na stoisku Ford Performance Parts podczas zbliżających się targów SEMA w Las Vegas. Oczekuje się, że zestaw będzie dostępny jako ulepszenie wydajności w 2026 roku.
Przedstawiciele Forda powiedzieli, że 300T stanowi „dopiero początek” ich wysiłków w zakresie dostrajania osiągów, a niestandardowe wersje są już opracowywane w serwisie Ford Custom Garage.
