Właściciele Jeepów są dumni z możliwości swoich pojazdów, ale obecnie znaczna liczba właścicieli w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie prosi ich, aby parkowali na ulicy. Ta niezwykła prośba pojawia się, gdy firma Stellantis zajmuje się potencjalnym problemem zagrożenia pożarowego związanym z systemami hybrydowymi typu plug-in.
Co powoduje ciepło?
Masowe wycofanie dotyczy ponad 300 000 pojazdów Jeep w Ameryce Północnej. W szczególności zaangażowanych jest 228 221 Wranglerów (modele z lat 2020–2025) i 91 844 Grand Cherokees (modele z lat 2022–2026). Problem wynika z problemu z akumulatorami Samsunga stosowanymi w hybrydowych układach napędowych typu plug-in tej marki.
Potencjalna wada zlokalizowana jest wewnątrz separatora ogniw akumulatora. Jeśli ten element ulegnie awarii, może to spowodować wewnętrzne zwarcie. Chociaż producenci samochodów nazywają to „zdarzeniem termicznym”, rzeczywistość jest taka, że istnieje ryzyko pożaru. Na szczęście Stellantis szacuje, że tylko około 5% dotkniętych pojazdów może doświadczyć tego problemu, podkreśla jednak, że ten niewielki odsetek w dalszym ciągu stwarza niedopuszczalne ryzyko.
Co mówi Jeep?
Do czasu wdrożenia trwałego rozwiązania właścicielom pojazdów, których to dotyczy, zaleca się:
- Parkuj na ulicy, z dala od obiektów takich jak garaże czy wiaty samochodowe.
- Unikaj ładowania hybryd typu plug-in do czasu zakończenia wycofania.
Harmonogram
Proces powiadamiania o wycofaniu zaplanowano na grudzień. Stellantis opracowuje obecnie konkretną procedurę naprawy, ale nie sfinalizował jeszcze szczegółów. Właściciele otrzymają bezpośrednie powiadomienia, gdy proces zostanie potwierdzony
