Pomysł na minivana o wysokich osiągach może wydawać się dziwaczny, ale Bisimoto i dystrybutorzy Jordan wcielają tę niesamowitą koncepcję w życie dzięki swojej szalonej Hondzie Odyssey Type R, zaprezentowanej na targach SEMA 2025. Zapomnij o luksusowych limuzynach; Modyfikacja ta ma na celu na nowo zdefiniowanie koncepcji „samochodu wielomiejscowego” jako samochodu przystosowanego do torów, przy jednoczesnym zachowaniu (głównie) praktyczności kombi.
To nie jest tylko renowacja zwykłego minivana. Począwszy od North American Odyssey, znacznie większego samochodu niż jego australijski odpowiednik, zastąpiono standardowy 3,5-litrowy silnik V6 czymś znacznie mocniejszym – sercem Hondy Civic Type R: 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem.
Ale nie chodzi tylko o dodanie dodatkowej mocy. Bisimoto starannie dostrojił i ulepszył silnik, stosując turbosprężarkę Mitsubishi drugiego stopnia i różne modyfikacje wewnętrzne. Wynik? Wzrost mocy z 235 kW do ponad 410 kW. Ta zwierzęca moc przekazywana jest przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Civica Type R, dzięki czemu cały moment obrotowy jest efektywnie przekazywany na przednie koła.
Oprócz wymiany silnika Odyssey Type R otrzymał kompleksowe dostrojenie w celu poprawy wydajności. Zmienne i adaptacyjne amortyzatory zapewniają bardziej sportową wysokość jazdy i optymalne prowadzenie, a 19-calowe felgi aluminiowe Civic Type R z oponami Toyo Proxes R888R zapewniają wyjątkową przyczepność. Choć wizualnie niepozorne, przeprojektowane czerwone zaciski hamulców przednich wskazują na bestię czającą się pod skórą.
Jednak podejście Bisimoto do estetyki jest celowo powściągliwe. Nadwozie zachowuje w większości standardowy wygląd Odyssey. Błyszczący znaczek Type R zdobi osłonę chłodnicy, a wgłębienie na masce o strukturze plastra miodu chłodzi spragniony silnik. Mały przedni spojler i listwy progowe dodają szczypty agresji, a przyciemnione szyby i listwy lusterek tworzą nieco bardziej sportową sylwetkę.
Tył opowiada nieco bardziej odkrywczą historię: błyszczący czarny dyfuzor zintegrowany ze zderzakiem wskazuje na sportowe ambicje, a trzy centralnie umieszczone rury wydechowe – wyraźnie inspirowane Civic Type R – nie pozostawiają wątpliwości co do nowego charakteru tego minivana.
We wnętrzu króluje praktyczność, zachowując standardowe siedzenia Odyssey (chociaż ulepszone czerwone pasy bezpieczeństwa dodają odrobinę sportowego charakteru). Kierownicę, dźwignię zmiany biegów i różne skórzane wykończenia zdobią kontrastowe czerwone szwy, które subtelnie podkreślają nawiązanie do sportów motorowych.
Honda Odyssey Type R może nie jest tradycyjnym hot hatchem, ale z powodzeniem wypełnia lukę pomiędzy rodzinnym transportem a bronią wyścigową. Jest to świadectwo pomysłowości Bisimoto i dystrybutorów Jordan, udowadniające, że nawet podstawowy minivan może zostać przekształcony w ekscytującą maszynę o wysokich osiągach, jeśli zostanie odpowiednio przygotowany.
