Pomimo ostatnich doniesień, że Ford może zakończyć produkcję F-150 Lightning ze względu na słabe problemy ze sprzedażą i produkcją, nowe dane sugerują, że elektryczny pickup prawdopodobnie otrzyma drugą generację. Informacje zebrane z profili LinkedIn pracowników Forda pracujących w centrali firmy w Michigan wskazują, że trwają prace rozwojowe nad „Gen 2 F-150 Lightning”.
Oczekuje się, że elektryczny pickup zostanie zintegrowany z linią F-150 nowej generacji, której premiera zaplanowana jest na koniec 2027 lub 2028 roku. Zbiegnie się to z wprowadzeniem na rynek północnoamerykański nowych modeli Super Duty, jak wynika z wykazów projektów opublikowanych przez pracowników Forda. Obecna produkcja Lightninga została zawieszona w połowie października ze względu na ograniczenia w dostawach aluminium, co wywołało spekulacje na temat jego przyszłości.
Zmiana dynamiki rynku
Sytuacja odzwierciedla szersze trendy na rynku elektrycznych pickupów. General Motors ponownie zastanawia się nad swoją strategią dotyczącą pojazdów elektrycznych, a Ram niedawno anulował program w pełni elektrycznych pojazdów o mocy 1500 REV. Posunięcia te sugerują, że producenci samochodów ostrożnie podchodzą do rentowności elektrycznych ciężarówek w obliczu spadającego popytu i wysokich kosztów produkcji. F-150 Lightning, pomimo postępu technologicznego, nie zdobył znaczącego udziału w rynku w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami napędzanymi gazem i konkurentami, takimi jak Cybertruck Tesli.
Dlaczego to jest ważne
Segment elektrycznych ciężarówek jest wciąż w powijakach, a producenci samochodów próbują wymyślić, jak sobie poradzić z tą zmianą. Potencjalna ciągłość produkcji F-150 Lightning sygnalizuje, że Ford nadal angażuje się w elektryfikację pomimo krótkoterminowych wyzwań. Jednak chęć firmy do kontynuowania działalności zależy od tego, czy uda jej się przezwyciężyć nieefektywność kosztową i zwiększyć sprzedaż.
Co dalej z serią F od Forda
F-150 nowej generacji, który pojawi się na rynku w 2027 lub 2028 roku, będzie 15. wersją kultowego pickupa. Całkowicie nowe ciężarówki Super Duty szóstej generacji mają pojawić się do 2029 roku, co zakończy odświeżanie oferty serii F. Decyzja o dalszym rozwoju Lightninga sugeruje, że Ford wierzy, że istnieje realny rynek dla elektrycznych ciężarówek, nawet jeśli wymaga to ponownego przemyślenia strategii.
Kluczowe dania na wynos
Choć przyszłość elektrycznych pickupów pozostaje niepewna, zaangażowanie Forda w Lightninga wskazuje, że elektryfikacja pozostanie kluczowym elementem strategii serii F. Sukces modelu drugiej generacji będzie zależał od tego, czy Ford będzie w stanie sprostać obecnym wyzwaniom rynkowym i zaoferować konkurencyjną i dochodową elektryczną ciężarówkę.
