Włoska firma tuningowa Stradale Modena przenosi Jeepa Wranglera i Gladiatora do skrajności, oferując agresywne zestawy nadwozia i wysokowydajne silniki, których cena jest dostosowana do segmentu samochodów luksusowych. Pomimo powiązania z Ferrari, firma działa niezależnie, przenosząc estetykę Brabusa do kultowych amerykańskich SUV-ów.
Wizualna transformacja
Modele GTX (bazujące na Wranglerze) i Xtrema (bazujące na Gladiatorze) mają masywne, agresywne zderzaki z większymi wlotami powietrza, szerokimi poszerzeniami błotników, relingami dachowymi LED oraz tylnym spojlerem z dyfuzorem i czterema rurami wydechowymi. Projekt zapożycza elementy z charakterystycznego stylu Brabusa, w tym własną osłonę chłodnicy, okrągłe logo i opcjonalne akcenty z włókna węglowego lub czerni o wysokim połysku. Obydwa modele poruszają się na terenowych kołach z 35-calowymi oponami, które można zmienić na 37-calowe, aby uzyskać jeszcze bardziej efektowny wygląd. Wzmocnione zawieszenie i niestandardowy układ wydechowy uzupełniają agresywną zmianę stylizacji.
Ulepszenia wydajności: od turbo-czwórki do Hellcat V8
Pod maską Stradale Modena oferuje szereg opcji silnikowych, począwszy od znanego Jeepa 2,0-litrowego turbodoładowanego (tylko Wrangler) po 3,6-litrowy silnik V6 (dostępny w obu modelach). Jednak prawdziwym zainteresowaniem cieszą się silniki V8. Kupujący mogą wybierać pomiędzy 6,4-litrowym Hemi 392 lub doładowanym 6,2-litrowym Hemi Hellcat, który wytwarza oszałamiającą moc 707 koni mechanicznych. Ten wzrost mocy zmienia Jeepa w pojazd wysokooktanowy, ale ma to swoją cenę.
Luksusowe wnętrze: skóra, Alcantara i włókno węglowe
Wnętrze zostało całkowicie odnowione dzięki tapicerce ze skóry i Alcantary, kontrastowym przeszyciom i elementom wykończeniowym z włókna węglowego. Kupujący mogą również zamówić ulepszony system informacyjno-rozrywkowy, wysokiej klasy system audio i szereg funkcji wspomagających kierowcę. Udoskonalenia wnętrza wynoszą Jeepa poza jego użytkowe korzenie, zbliżając go do komfortu luksusowych SUV-ów.
Cena ekskluzywności
Ekskluzywność ma swoją cenę. Ceny Wranglera GTX zaczynają się od 97 000 euro (112 700 dolarów), a Gladiator Xtrema od 100 000 euro (116 200 dolarów). Instalacja silnika Hemi 392 kosztuje kolejne 34 500 euro (40 100 dolarów), a doładowany Hellcat kosztuje ogromne 78 800 euro (91 600 dolarów). W maksymalnej konfiguracji GTX może osiągnąć 292 680 euro (340 100 dolarów), podczas gdy Xtrema kosztuje 294 480 euro (342 200 dolarów).
Ceny te stawiają Jeepa Stradale Modena w bezpośredniej konkurencji z samochodami luksusowymi, chociaż wciąż są niższe niż koszt w pełni spersonalizowanej Klasy G Brabus. Firma skierowana jest do nabywców poszukujących ekstremalnych osiągów i ekskluzywności, skłonnych zapłacić wyższą cenę za wyjątkowe, agresywne podejście do najbardziej kultowych SUV-ów Ameryki.
Te wysoce zmodyfikowane Jeepy wykazują rosnący trend: łączenie brutalnej praktyczności z luksusowymi materiałami i osiągami supersamochodu. Chociaż praktyczność tak ekstremalnych modyfikacji może budzić wątpliwości, popyt na nie pozostaje wysoki wśród zamożnych nabywców poszukujących samochodu, który robi wrażenie.
