Audi przerabia interfejsy cyfrowe i dynamikę jazdy w modelach na rok 2026

16

Audi planuje wprowadzić znaczące ulepszenia interfejsów cyfrowych i dynamiki jazdy w wielu kluczowych modelach, począwszy od roku modelowego 2026. Zmiany te, wpływające zarówno na pojazdy z silnikiem elektrycznym, jak i spalinowym, w tym A5, A6 e-tron, Q5 i Q6 e-tron, obejmą ulepszenia sprzętu i oprogramowania systemu informacyjno-rozrywkowego, elementów sterujących na kierownicy, a nawet trybów jazdy.

Nowe funkcje interfejsu użytkownika

Najbardziej zauważalne zmiany dotkną szyby samochodowe. Audi upraszcza strukturę menu i aktualizuje grafikę, aby poprawić użyteczność. Na szczególną uwagę zasługuje powrót popularnego widoku mapy po stronie kierowcy, po raz pierwszy szeroko rozpowszechnionego dzięki wirtualnemu kokpitowi Audi. Dzięki tej funkcji kierowcy mogą widzieć nawigację bezpośrednio w swoim polu widzenia, bez odrywania wzroku od drogi.

Poprawiona integracja ze smartfonami to kolejne kluczowe ulepszenie. Apple CarPlay i Android Auto będą teraz w pełni zintegrowane zarówno z wyświetlaczem kierowcy, jak i opcjonalnym ekranem pasażera, co poprawi komfort korzystania z usługi dla wszystkich pasażerów. Audi wprowadza także konfigurowalne kolory tła, aby rozwiązać problemy z czytelnością obecnych czarnych interfejsów.

Zaawansowane sterowanie i asystent AI

Audi udoskonala także fizyczne elementy sterujące na kierownicy, przywracając przyciski dotykowe, zapewniające większy komfort. Asystent głosowy został zaktualizowany o nowe oprogramowanie oparte na sztucznej inteligencji, zapewniające bardziej naturalne interakcje i ulepszoną funkcjonalność. Oznacza to, że kierowcy mogą oczekiwać bardziej intuicyjnych i dokładnych poleceń głosowych.

Zwiększenie wydajności modeli elektrycznych

Modele elektryczne, w tym A6 e-tron i Q6 e-tron, otrzymają aktualizację oprogramowania, która rekonfiguruje układ hamulcowy z odzyskiem energii. Umożliwi to w pełni funkcjonalne sterowanie za pomocą jednego pedału, umożliwiając całkowite zatrzymanie pojazdu za pomocą samego hamowania regeneracyjnego. Nie tylko poprawia to wydajność poprzez gromadzenie większej ilości energii, ale także sprawia, że ​​hamowanie staje się płynniejsze, szczególnie w przypadku korzystania z adaptacyjnego tempomatu.

Ulepszenia wydajności modeli S

Wyczynowe modele S5 i S6 e-tron otrzymają nowy tryb „Dynamic Plus”. Tryb ten dostraja układ napędu na wszystkie koła Quattro i opcjonalny sportowy mechanizm różnicowy Quattro, zapewniając optymalne prowadzenie. Po włączeniu tego trybu, S5 będzie także wyposażony w unikalny, centralny obrotomierz na wyświetlaczu kierowcy, zapewniający bardziej wciągające wrażenia z jazdy.

Niestety te ulepszenia nie dotyczą poprzednich generacji. Właściciele obecnych modeli nie będą mogli zainstalować tych zmian w swoich pojazdach. Nowe funkcje będą standardem w modelach z roku 2026, które trafią do sprzedaży od grudnia. Posunięcie to podkreśla zaangażowanie Audi w przesuwanie granic technologii motoryzacyjnej, ale także stwarza wyraźną zachętę dla klientów do zakupu pojazdów najnowszej generacji.