Smart nieoczekiwanie wprowadził na rynek chiński model nr 6, swój pierwszy w historii model sedana. Model ten ma na celu bezpośrednią konkurencję z uznanymi rywalami, takimi jak BMW serii 3, Tesla Model 3 i BYD Seal. Jeśli chodzi o Wielką Brytanię, może zrewolucjonizować rynek pojazdów elektrycznych.
Kluczowe cechy i wymiary
Smart #6 to największy samochód, jaki kiedykolwiek wyprodukowała marka, przewyższający BMW serii 3 pod względem długości, szerokości i rozstawu osi. Jego wymiary to 4906 mm długości, 1922 mm szerokości i 1508 mm wysokości, przy rozstawie osi 2926 mm. Zapewnia to większą przestrzeń pasażerską w porównaniu do konkurentów.
Wygląd zewnętrzny charakteryzuje się płynnymi liniami, subtelnie wyrzeźbioną maską i eleganckimi reflektorami. Unikalne funkcje obejmują czujnik LiDAR zintegrowany z przednią szybą i aktywny tylny spojler. Czarny pasek łączący reflektory prawdopodobnie zawiera czujniki zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę.
Hybrydowe i elektryczne układy napędowe
Pokazany tutaj model to hybryda typu plug-in, wykorzystująca ten sam układ napędowy „Super Hybrid”, który można znaleźć w Smartie #5 EHD. System ten łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy (który po rozładowaniu akumulatora może osiągnąć prędkość 32,6 km/l) z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów DHT i silnikiem elektrycznym, które generują łączną moc 429 KM.
Jednak Smart potwierdził, że nie ma obecnie planów wprowadzenia tej wersji hybrydowej na rynek brytyjski ani europejski. Oczekuje się wersji całkowicie elektrycznej, chociaż nie ogłoszono żadnego konkretnego terminu. Wersja hybrydowa oferuje zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym do 285 km i zasięg całkowity do 1808 km (według chińskiego cyklu CLTC, który może różnić się od europejskich standardów WLTP).
Wnętrze i technologia
Wnętrze na razie pozostaje w dużej mierze ukryte, ale oczekuje się, że będzie zgodne z projektem Smarta #5 skoncentrowanym na technologii, obejmującym ogromny centralny ekran dotykowy o przekątnej 33 cm (13 cali), cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 26 cm (10,25 cala) i potencjalny ekran pasażera. Obecność LiDAR i zaawansowanych czujników wskazuje, że samochód będzie wyposażony w funkcje jazdy autonomicznej na wysokim poziomie.
Smart twierdzi, że jego konfiguracja hybrydowa zapewnia doskonałą stabilność, jakość jazdy, oszczędność i zasięg w porównaniu z konwencjonalnymi hybrydami typu plug-in. Oczekiwana jest również wydajna wersja Brabusa.
Wprowadzenie na rynek Smarta #6 oznacza znaczącą ekspansję marki, pozycjonując ją jako bezpośredniego konkurenta w segmencie wyczynowych elektrycznych sedanów. Chociaż jego dostępność na rynkach europejskich pozostaje niepewna, jego imponujące osiągi i innowacyjna technologia hybrydowa sugerują, że może stać się głównym graczem, jeśli rozszerzy się na arenie międzynarodowej.
