Honda zwiększa swoje zaangażowanie w sporty motorowe, wprowadzając nowe, agresywne koncepcje modeli Prelude i Civic Type R, zaczerpnięte bezpośrednio z działu wyścigowego firmy, Honda Racing Corporation (HRC). Modele te nawiązują do podobnego prototypu Acura Integra Type S ze znaczkiem HRC, wydanego w 2024 roku, co sygnalizuje zamiar Hondy oferowania społeczeństwu ulepszeń w zakresie osiągów inspirowanych jej wysiłkami w wyścigach.
Preludium: włókno węglowe i agresywna aerodynamika
Najbardziej zauważalne zmiany dotknęły Prelude. Samochód koncepcyjny posiada bogaty zestaw nadwozia z włókna węglowego, obejmujący większy przedni splitter, rzeźbione progi boczne, wydatny tylny dyfuzor i wydatny tylny spojler. Te udoskonalenia aerodynamiczne zaprojektowano z myślą o maksymalizacji siły docisku i stabilności przy dużych prędkościach, co stanowi wyraźny ukłon w stronę wyścigowego potencjału samochodu. Chociaż szczegóły wnętrza pozostają tajemnicą, prawdopodobnie kabina będzie pasować do prototypu Integra Type S HRC z lekkimi siedzeniami wyścigowymi, minimalistyczną konfiguracją (prawdopodobnie bez tylnych siedzeń) i wzmocnieniami konstrukcyjnymi poprawiającymi sztywność.
Civic Type R: subtelne, ale znaczące ulepszenia
Koncepcja Civic Type R, choć częściowo ukryta pod folią winylową, wydaje się wykorzystywać wiele tych samych komponentów zorientowanych na osiągi, co prototyp Integra Type S HRC. Dokładne zmiany są trudne do określenia, ale sugeruje to, że Honda bada sposoby przełożenia technologii wyścigowej na ulepszenia drogowe w swoich wyczynowych modelach.
Wydajność hybrydowa z symulacją zmiany biegów
Oprócz w pełni funkcjonalnych koncepcji, Honda zaprezentowała także prototyp Civic e:HEV RS wyposażony w technologię symulacji zmiany biegów S+ firmy Prelude. Choć zakres poprawy wydajności pozostaje niejasny, posunięcie to sugeruje, że Honda eksperymentuje ze sposobami poprawy wrażeń z jazdy nawet w swoich modelach hybrydowych.
Co to oznacza dla entuzjastów
Te koncepcje oznaczone marką HRC sygnalizują wyraźny zamiar Hondy wypełnienia luki pomiędzy jej programami wyścigowymi a pojazdami konsumenckimi. Zapewniając bezpośredni dostęp do części i technologii opracowanych dla sportów motorowych, Honda może zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na ulepszenia inspirowane sportami torowymi. Czas pokaże, czy te komponenty będą dostępne w sprzedaży, ale prototypy pokazują, że Honda poważnie rozważa udostępnienie swojego wyścigowego DNA szerszej publiczności.
