Pierwsza generacja Toyoty C-HR wyróżnia się niezapomnianym designem, ale jej układy napędowe zaczynają starzeć się na tle współczesnych pojazdów hybrydowych. Pomimo braku wersji hybrydowej typu plug-in, C-HR nadal oferuje atrakcyjną opcję dzięki wysokiej jakości wnętrzu, oszczędnym silnikom i legendarnej niezawodności Toyoty. Ten przewodnik zawiera informacje dla potencjalnych nabywców używanych samochodów, w tym historię modelu, wykończenia, możliwe problemy i alternatywy.
Historia niezawodności Toyoty
Toyota zyskała światową reputację niezawodnego producenta, począwszy od wejścia na rynek brytyjski w 1965 roku. Sprzedając ponad trzy miliony samochodów w Wielkiej Brytanii i posiadając bazę produkcyjną od 1992 roku, Toyota stała się jednym z liderów branży motoryzacyjnej, często konkurując bezpośrednio z grupą Volkswagen pod względem globalnej sprzedaży. ** To zaangażowanie w niezawodność jest kluczową zaletą C-HR**, dzięki czemu jest atrakcyjnym wyborem dla kupujących, którzy cenią sobie spokój i trwałość.
Historia modelu i wyposażenia
C-HR zadebiutował na Geneva Motor Show w 2016 roku, a dostawy do Wielkiej Brytanii rozpoczęły się w styczniu 2017 roku. Początkowo oferowano 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy i 1,8-litrowy silnik hybrydowy. 1.2 T był dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na przednie lub na wszystkie koła, a hybryda była tylko z napędem na przednie koła i automatyczną skrzynią biegów.
Zestawy ewoluowały z czasem:
-
-
- Ikona: * * podstawowe wyposażenie z 17-calowymi dyskami, klimatyzacją i prostym systemem multimedialnym.
-
-
-
- Excel: * * Dodano 18-calowe felgi, przyciemniane szyby, podgrzewane siedzenia i nawigację.
-
-
-
- Dynamiczny: * * sportowy styl z reflektorami LED i czarnym dachem, zachowując wiele funkcji programu Excel.
-
-
-
- Design: * * wprowadzony w 2018 roku, oferując unikalne elementy projektu.
-
W 2019 roku Toyota porzuciła 1.2 T i wprowadziła mocniejszą 2.0-litrową hybrydę ze zaktualizowanym systemem multimedialnym obsługującym Apple CarPlay i Android Auto.
Ceny i dostępność
Na rynku używanych C-HR dostępne są różne ceny, od około 9 000 GBP za starsze modele do ponad 24 000 GBP za najnowsze egzemplarze o niskim przebiegu. ** Ceny różnią się znacznie w zależności od roku produkcji, przebiegu, wyposażenia i wybranego silnika.**
Jaki C-HR warto kupić?
1,2-litrowy silnik benzynowy nadaje się do podróży na duże odległości, ale modele hybrydowe są zwykle bardziej praktyczne i łatwiejsze do sprzedania. Wszystkie wykończenia są dobrze wyposażone, nawet podstawowa ikona oferuje bogaty zestaw funkcji. Excel zapewnia wyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa, a Dynamic dodaje sportowego stylu.
Alternatywy
Rynek małych crossoverów jest pełen konkurentów:
-
-
- Skoda Karoq / SEAT Ateca / VW T-Roc: * * znane z jakości wykonania i ekonomicznych silników.
-
-
-
- Ford Puma: * * praktyczny, niedrogi i przyjemny w prowadzeniu.
-
-
-
- Peugeot 3008: * * stylowy, niedrogi i dobrze wyposażony.
-
-
-
- Nissan Qashqai / Kia Sportage / Hyundai Tucson: * * niezawodny i niedrogi.
-
-
-
- Lexus UX: * * jest ściśle związany z C-HR, oferując opcję hybrydową.
-
Typowe problemy i na co zwrócić uwagę
-
-
- Pęknięcia przedniej szyby: * * częsty problem zgłaszany przez właścicieli, szczególnie w prawym górnym rogu szyby.
-
-
-
- Hałas wiatru: * * nieefektywne uszczelki drzwi i okien mogą powodować silny hałas wiatru.
-
-
-
- Awarie systemu multimedialnego: * * niektórzy użytkownicy zgłaszają błędy w systemie nawigacyjnym.
-
-
-
- Przekładnia CVT: * * CVT w modelach hybrydowych może być powolny i wymagać adaptacji.
-
-
-
- Ładowność: * * modele hybrydowe mają ograniczoną ładowność (725 kg) w porównaniu do 1.2 T (do 1300 kg).
-
** Toyota wydała sześć wycofań dla C-HR w latach 2017-2019**, rozwiązując problemy z nieprawidłowo zamocowanymi układami napędowymi, wyciekami paliwa, wadliwym oprogramowaniem, pożarami przewodów i wadliwymi poduszkami powietrznymi. Upewnij się, że każdy potencjalny zakup przeszedł przez te recenzje.
Niezawodność i koszty eksploatacji
Toyota C-HR konsekwentnie osiąga wysokie wyniki w ankietach satysfakcji właścicieli, z doskonałymi wynikami we wszystkich kategoriach. Konserwacja jest prosta, w odstępach 10 000 mil lub 12 miesięcy. Silniki wykorzystują napęd łańcuchowy rozrządu, eliminując potrzebę wymiany paska. Gwarancja na baterie trwa do 15 lat, a dealerzy często oferują opcje finansowania nieoczekiwanych napraw.
Sterowność
Podwozie C-HR, oparte na New Global Architecture Toyoty, zapewnia stabilne prowadzenie i wygodną jazdę. Niezależne tylne zawieszenie (double wishbone), rzadko spotykane w tej klasie, zapewnia lepszą stabilność i kontrolę. Chociaż układ napędowy CVT w wersji hybrydowej może być irytujący dla entuzjastów dynamicznej jazdy, ogólne wrażenia z jazdy pozostają wyrafinowane i wygodne.
Zawarcie
Toyota C-HR (Mk1) łączy styl, niezawodność i wydajność. Jego charakterystyczny design, dobrze zmontowane wnętrze i reputacja Toyoty sprawiają, że jest to mądry wybór dla kupujących, którzy szukają bezproblemowego crossovera. Dokładnie sprawdzając typowe problemy i upewniając się, że przeglądasz recenzje, możesz kupić niezawodny i przyjemny samochód.
