Najnowsze modele Toyoty, Crown i Crown Signia, po cichu na nowo definiują to, co mogą zaoferować samochody produkowane masowo. Te samochody nie tylko pod względem komfortu zbliżają się do luksusu – przewyższają ich odpowiedniki Lexusa pod pewnymi względami, szczególnie pod względem jakości wnętrza. Choć nie jest to najlepiej sprzedający się pojazd, linia Crown stanowi atrakcyjną alternatywę dla nabywców poszukujących wyposażenia premium bez ceny Lexusa.
Jakość wnętrza porównywalna z modelami najwyższej klasy
Toyota Crown i Crown Signia 2026 wyróżniają się minimalizacją nadmiernego użycia tanich, błyszczących czarnych tworzyw sztucznych. Choć niektóre elementy wyposażenia pozostały, w kabinie dominują mocniejsze materiały wyższej jakości, które sprawiają wrażenie znacznie bardziej luksusowych niż wnętrza Lexusa NX porównywalnej cenie. Nie oznacza to, że NX jest tani, ale Crown oferuje zauważalnie większy komfort.
Opcje wykończenia wnętrza – czysta czerń, czarno-biała lub czarno-brązowa – emanują elegancją. Przestronny układ i wysokiej jakości tapicerka podnoszą ogólne wrażenie, pozycjonując te modele jako najlepszą ofertę Toyoty.
Wyrafinowana dynamika jazdy zwiększa wrażenia
Pomijając estetykę, linia Crown zapewnia zaskakująco wyrafinowane wrażenia z jazdy. Zarówno crossover sedan, jak i kombi charakteryzują się wyjątkową izolacją akustyczną, dzięki czemu w kabinie panuje cisza nawet przy dużych prędkościach. Płynnie działający hybrydowy układ napędowy w połączeniu z elektronicznym napędem na wszystkie koła (AWD) i dobrze zestrojonym zawieszeniem zapewnia wygodną i stabilną jazdę. Ten poziom wyrafinowania utrudnia wybór Lexusa NX lub ES zamiast Crown.
Dwie różne opcje: sedan i kombi
Toyota oferuje Crown w dwóch wersjach nadwozia: tradycyjny sedan i kombi Crown Signia. Signia jest pozycjonowana jako bardziej wyrafinowana alternatywa dla brutalnych crossoverów, takich jak Subaru Outback, oferując nisko zawieszoną sylwetkę kombi o czystym designie. Sedan, mimo charakterystycznego wyglądu, charakteryzuje się bardziej polaryzującą estetyką z dodatkiem czarnych elementów wykończeniowych.
Ostatecznie wybór pomiędzy obiema opcjami zależy od osobistych preferencji. Jednak wielu kierowców preferuje elegancki i nowoczesny design Crown Signia.
Hybrydowe układy napędowe: płynne i mocne
Wszystkie modele Crown są wyposażone w technologię hybrydową Toyoty. Standardowy THS IV czwartej generacji wykorzystuje czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra w połączeniu z silnikami elektrycznymi na obu osiach, zapewniający łączną moc 236 koni mechanicznych. System ten zapewnia płynną, cichą pracę z mocą wystarczającą do codziennej jazdy.
Wersja wyposażenia Crown Platinum przenosi osiągi na wyższy poziom dzięki układowi napędowemu Hybrid Max. System ten łączy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,4 litra z silnikiem elektrycznym i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, wytwarzając 340 koni mechanicznych i moment obrotowy 400 funtów na stopę. Wariant Platinum przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 5,7 sekundy, co czyni go zaskakująco sprawnym samochodem.
Linia Toyoty Crown nie tylko konkuruje z Lexusem – podważa samą definicję luksusu w segmencie masowym. Połączenie wyrafinowanych wnętrz, płynnej jazdy i konkurencyjnych cen sprawia, że pojazdy te stanowią poważnego kandydata dla nabywców poszukujących wyposażenia premium bez wysokiej ceny.
