Ręczna skrzynia biegów szybko staje się przeszłością. Niegdyś integralna część jazdy, obecnie jest to opcja niszowa, a producenci coraz częściej eliminują ją ze swoich modeli. Jednak dla entuzjastów, którzy wolą kontrolę i załączanie ręcznej skrzyni biegów, wciąż istnieją nowe samochody oferujące tę opcję. Ta lista zawiera aktualne modele, w których nadal możesz samodzielnie zmieniać biegi.
Acura: Integra i Integra Type S
Acura wyróżnia się tym, że w modelach Integra nadal oferuje manualną skrzynię biegów. Standardowa Integra z czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o mocy 200 KM jest wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Jeszcze bardziej niezwykłe jest to, że wyczynowa Integra Type S wyłącznie jest wyposażona w manualną skrzynię biegów w połączeniu z mocniejszym silnikiem o mocy 320 KM.
BMW: M2 i M3/M4
BMW w dalszym ciągu uwzględnia życzenia koneserów, oferując w niektórych modelach manualne skrzynie biegów. Sportowe coupe M2 jest dostępne z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, chociaż mocniejsza wersja CS jest oferowana tylko z automatyczną skrzynią biegów. Limuzyny M3 i M4 również oferują manualną skrzynię biegów, ale tylko w podstawowej konfiguracji z silnikiem o mocy 473 KM. M4 Cabrio jest dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.
Cadillac: CT4-V Blackwing i CT5-V Blackwing
Cadillac zaskakująco przywiązuje się do ręcznej skrzyni biegów. Zarówno CT4-V Blackwing, jak i większy CT5-V Blackwing można zamówić z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. CT4-V Blackwing o mocy 472 KM oferuje doskonały stosunek jakości do ceny, podczas gdy CT5-V Blackwing napędzany jest monstrualnym doładowanym silnikiem V8 o mocy 668 KM. Obydwa modele zostały wielokrotnie docenione za swoje wykonanie.
Ford: Mustang
Najnowszy Ford Mustang nadal oferuje manualną skrzynię biegów, ale tylko w połączeniu z silnikiem V-twin. Dla wielu entuzjastów nie jest to kompromis, gdyż Mustang z manualem bez V8 traci całe swoje znaczenie. Ford dopuszcza ręczną skrzynię biegów zarówno w coupe, jak i kabriolecie.
Honda: Civic Si i Type R
Honda zachowuje manualną skrzynię biegów w ofercie Civic, ale z ograniczeniami. Najbardziej sportowa wersja, 200-konny Civic Si, to jedyna wersja sedana oferująca manualną skrzynię biegów. Wyczynowy hatchback Civic Type R jest również wyposażony w manualną skrzynię biegów.
Lotos: Emira
Lotus Emira z silnikiem umieszczonym centralnie oferuje zarówno czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem Mercedesa, jak i doładowany silnik V6 Toyoty. Czterocylindrowy silnik dostępny jest wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów, ale V6 można zamówić z sześciobiegową manualną.
Mazda: MX-5 Miata i Mazda 3 Hatchback
Mazda wyróżnia się tym, że oferuje manualną skrzynię biegów zarówno w MX-5 Miata (wersja z miękkim dachem i RF z twardym dachem), jak i w Mazdzie 3 hatchback. Ręczna skrzynia biegów jest standardem w wersji Premium Mazdy 3 hatchback, ale jest ona połączona ze standardowym silnikiem o mocy 186 koni mechanicznych i napędem na przednie koła.
Nissan: Z
Nissan Z w stylu retro jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów we wszystkich wersjach wyposażenia z wyjątkiem najwyższej klasy NISMO. Wersja Z jest standardowo wyposażona w silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 400 koni mechanicznych, natomiast wersja NISMO wytwarza 420 koni mechanicznych.
Porsche: 911 Carrera T i GT3
Porsche stopniowo ogranicza dostępność manualnej skrzyni biegów w 911. Opcja z trzema pedałami jest obecnie ograniczona do 388-konnego 911 Carrera T i 502-konnego 911 GT3. Wersja GT3 z manualną skrzynią biegów jest dostępna wyłącznie jako coupe, natomiast Carrera T oferuje zarówno coupe, jak i kabriolet.
Subaru: BRZ i WRX
Subaru w dalszym ciągu oferuje manualną skrzynię biegów BRZ z napędem na tylne koła, w połączeniu z czterocylindrowym silnikiem typu bokser o mocy 228 KM. WRX w większości wersji wyposażenia oferuje także sześciobiegową manualną skrzynię biegów, zapewniającą napęd na wszystkie koła i moc 271 koni mechanicznych za cenę poniżej 35 000 dolarów.
Toyota: GR Supra
Toyota GR Supra pozostaje dostępna z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, ale jej przyszłość jest niepewna. Sześciocylindrowy, turbodoładowany, rzędowy silnik o mocy 382 koni mechanicznych nadal można zamawiać z manualną skrzynią biegów, natomiast wersja czterocylindrowa została wycofana.
Przetrwanie ręcznej skrzyni biegów jest wątpliwe, ale niektórzy producenci samochodów nadal uznają jej atrakcyjność dla entuzjastów jazdy. Ponieważ dominują pojazdy elektryczne i automatyczne skrzynie biegów, opcje te stanowią ostatnią granicę dla zanikającego doświadczenia motoryzacyjnego. Stała dostępność tych samochodów to małe zwycięstwo tych, którzy wierzą, że połączenie między kierowcą a samochodem powinno pozostać nierozerwalne.
