Audi S6 e-tron Sportback to w pełni elektryczny samochód o wysokich osiągach, plasujący się pomiędzy standardowym A6 e-tron a bardziej agresywnym S e-tron GT. Łączy w sobie luksus, prędkość i zasięg, ale nie osiąga tak bezkompromisowego sportowego charakteru, jak jego droższy brat.
Recenzja: moc i praktyczność
Model ten bazuje na popularnym A6 e-tron, oferując dodatkową moc i lepsze prowadzenie. Napęd na wszystkie koła z napędem na tylne koła i adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne są standardem, dzięki czemu pojazd może przyspieszyć do 60 mil na godzinę (około 96 km/h) w zaledwie 3,4 sekundy przy włączonej funkcji Launch Control. Konstrukcja typu liftback zapewnia przestronny bagażnik, nie rezygnując przy tym z eleganckiego wyglądu czterodrzwiowego coupe.
Najważniejsze wnioski: Chociaż nie jest to rasowy samochód sportowy, S6 e-tron zapewnia znaczny wzrost wydajności w porównaniu z modelem podstawowym i dobrze konkuruje z rywalami, takimi jak BMW i5 M60.
Co nowego w 2027 r.?
S6 e-tron powraca w 2027 r. po pominięciu roku modelowego 2026 i otrzymuje drobne aktualizacje. Należą do nich nowe kółko przewijania na kierownicy, drobne zmiany w systemie informacyjno-rozrywkowym i bezpłatna planowa konserwacja dla kupujących.
Ceny i opcje
Wersja Prestige to wersja najbardziej zorientowana na osiągi, dlatego jest zalecanym wyborem dla osób, dla których priorytetem jest dynamika jazdy. Cenowo dorównuje BMW i5 M60, ale jest zauważalnie tańszy od Mercedesa-AMG EQE.
Wydajność i sterowność
- Układ napędowy: dwa silniki elektryczne zapewniają łączną moc 496 koni mechanicznych, z krótkotrwałym zwiększeniem do 543 koni mechanicznych w przypadku korzystania z funkcji Launch Control.
- Napęd: Standardowy napęd na wszystkie koła Quattro skupia się na tylnym momencie obrotowym, co zapewnia lepsze prowadzenie.
- Zawieszenie: Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne umożliwia regulację wysokości jazdy i ustawień prowadzenia.
S6 e-tron prowadzi się lepiej niż standardowy A6 e-tron, ale nie dorównuje zwinności Lucid Air.
Rezerwa mocy i ładowanie
- Szacowany zasięg: 324 mil (około 521 km) przy pełnym naładowaniu.
- Szybkość ładowania: Architektura 800 V obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 270 kW. Audi twierdzi, że może zwiększyć zasięg o 309 km w zaledwie 10 minut, a ładowanie od 10% do 80% zajmuje około 21 minut.
- Wydajność: EPA szacuje, że 106 MPGe w mieście, 103 MPGe na autostradzie i 105 MPGe łącznie.
Wnętrze i technologia
Wnętrze S6 e-tron charakteryzuje się nowoczesnym, zaawansowanym technologicznie designem Audi. Kluczowe funkcje:
- Panoramiczny szklany dach: Wykorzystuje technologię polimerów ciekłokrystalicznych do przełączania między stanami przezroczystymi i nieprzezroczystymi.
- Fotele: Standardowe fotele sportowe z tapicerką z mikrozamszu.
- System informacyjno-rozrywkowy: 14,5-calowy ekran dotykowy, 11,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i opcjonalny 10,9-calowy wyświetlacz pasażera.
- Łączność: Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, zintegrowany asystent ChatGPT AI.
- Dźwięk: Dostępny system stereo Bang & Olufsen z 20 głośnikami.
Funkcje bezpieczeństwa
S6 e-tron jest standardowo wyposażony w adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne. Dodatkowe opcje obejmują asystenta utrzymania pasa ruchu i system widoku przestrzennego.
Gwarancja i konserwacja
- Ograniczona gwarancja: 4 lata lub 50 000 mil
- Gwarancja na układ napędowy: 4 lata lub 50 000 mil
- Gwarancja na akumulator: 8 lat lub 160 000 mil
- Konserwacja: Bezpłatna przez 3 lata lub 30 000 mil.
Wniosek: Audi S6 e-tron Sportback to mocny konkurent na rynku luksusowych pojazdów elektrycznych. Łączy w sobie osiągi, zasięg i technologię w praktycznym pakiecie, co czyni go doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących najwyższej jakości wrażeń elektrycznych. Chociaż nie oferuje takich samych osiągów jak niektórzy konkurenci, zapewnia zrównoważone wrażenia z jazdy, które równoważą komfort i możliwości.
