Audi A6 e-tron 2027 oznacza zwrot w historii niemieckiego producenta samochodów: w pełni elektryczny samochód, w którym przedkłada się codzienną praktyczność nad surowe osiągi. Chociaż ma ten sam znaczek Audi i podobne wymiary co tradycyjny sedan A6, ten samochód elektryczny rezygnuje z klasycznej, trzypoziomowej konstrukcji na rzecz eleganckiego nadwozia typu fastback z podnoszoną tylną klapą, sygnalizując odejście od przeszłości.
Silnik i dynamika
A6 e-tron jest dostępny w dwóch konfiguracjach. Modele z jednym silnikiem i napędem na tylne koła wytwarzają 375 koni mechanicznych, natomiast wersje z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła (Quattro) zwiększają moc do 456 koni mechanicznych. Chociaż jest to wystarczająco dobre, liczby te pozostają w tyle za konkurentami, takimi jak Lucid Air i Porsche Taycan. Jednak A6 e-tron nie jest przeznaczony do prędkości; został zaprojektowany z myślą o komfortowej codziennej jeździe, z dobrym zasięgiem i przestrzenią użytkową.
Opinia eksperta: Mając do 543 koni mechanicznych, warto rozważyć opcjonalny S6 e-tron, jeśli potrzebujesz większej mocy.
Aktualizacje na rok 2027
Audi dokonało subtelnych, ale mile widzianych zmian w roku modelowym 2027, pomijając rok modelowy 2026. Należą do nich przeprojektowana kierownica z powrotem kół łopatkowych i ulepszony system informacyjno-rozrywkowy zapewniający lepsze prowadzenie. Wszystkie Audi 2027 objęte są teraz trzyletnią bezpłatną planową konserwacją.
Cena i wartość
Przejście na model Quattro z dwoma silnikami zwiększa koszty, ale może być tego warte. Wersja Premium Plus średniej klasy oferuje doskonały stosunek jakości do ceny dzięki takim funkcjom, jak reflektory LED, kamera 360 stopni, wyświetlacz przezierny rzeczywistości rozszerzonej i oświetlenie otoczenia. Pomimo tych dodatków A6 e-tron jest tańszy od Tesli Model S.
Zasięg, ładowanie i żywotność baterii
Deklarowany zasięg A6 e-tron wynosi od 377 do 692 mil, w zależności od konfiguracji. Dzięki pakietowi Ultra wersja jednosilnikowa może osiągnąć 600 km. Obydwa modele wykorzystują akumulator o pojemności 94,4 kWh i obsługują ultraszybkie ładowanie prądem stałym poziomu 3 do 270 kilowatów, co pozwala na naładowanie do 80% w około 21 minut.
Uwaga: Rzeczywiste dane EPA nie są jeszcze znane, ale Audi szacuje zużycie paliwa do 132 MPGe w mieście i 120 MPGe na autostradzie w przypadku modeli jednosilnikowych.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz A6 e-tron oferuje nowoczesną kabinę z cyfrowymi ekranami, w tym opcjonalnym trzecim ekranem dla pasażera z przodu. Panoramiczny szklany dach można przełączać między przezroczystym i nieprzezroczystym za naciśnięciem przycisku. Najwyższe poziomy wyposażenia wyposażone są w listwę świetlną na całej szerokości, która pozwala na szybkie sprawdzenie stanu pojazdu. System informacyjno-rozrywkowy działa na systemie operacyjnym Android Automotive, obsługującym bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto.
Funkcje bezpieczeństwa
Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują automatyczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu. Dodatkowe opcje obejmują asystenta utrzymania pasa ruchu i system kamer surround.
Gwarancja i serwis
A6 e-tron objęty jest ograniczoną gwarancją na cztery lata/50 000 mil, czteroletnią gwarancją na układ napędowy/50 000 mil i ośmioletnią gwarancją na akumulator. Ponadto Audi obejmuje teraz trzy lata bezpłatnej planowej konserwacji.
Dane dotyczące wydajności
- 0–60 mil na godzinę: 4,9 sekundy (RWD) / 4,3 sekundy (szac. Quattro)
- Pojemność bagażnika: Duża przestrzeń z małym przednim bagażnikiem
- EPA Zużycie paliwa: do 132 MPGe (miasto) / 120 MPGe (autostrada)
Audi A6 e-tron łączy w sobie praktyczność, technologię i komfort. Choć może nie dorównywać wydajnością niektórym konkurentom, jego zrównoważone podejście i konkurencyjne ceny czynią go silnym konkurentem na rynku elektrycznych sedanów.
