BYD przygotowuje się do wprowadzenia na początku 2026 roku zaktualizowanej wersji hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV) Sealion 06, który będzie wyposażony w mocniejszy silnik, większy zasięg na napędzie elektrycznym i opcjonalną technologię LiDAR. Posunięcie to podkreśla ciągłą ekspansję BYD w segmencie wyczynowych hybrydowych SUV-ów na konkurencyjnym chińskim rynku samochodowym.
Ulepszenia wydajności i wydajności
Nowy wariant DM-i, oznaczony jako BYD6480AMHEV12, napędzany jest silnikiem szczytowym o mocy 175 kW połączonym z 1,5-litrowym silnikiem BYD472QC. Kluczowe jest to, że zaktualizowany model zapewnia deklarowany zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 220 km (137 mil) w oparciu o standardy CLTC – co oznacza znaczną poprawę w codziennej jeździe i mniejsze uzależnienie od benzyny. Łączne zużycie paliwa wynosi zaledwie 0,63 l/100 km, a łączne zużycie energii elektrycznej 17,1 kWh/100 km.
Liczby te pokazują zaangażowanie BYD w efektywność pojazdów hybrydowych. Zużycie paliwa w modelu Sealion 06 DM-i przy niskim akumulatorze wynosi 4,6 l/100 km, a emisja CO₂ jest imponująco niska i wynosi 14,93 g/km.
Zaawansowane wspomaganie kierowcy i kontekst rynkowy
Zaktualizowany Sealion 06 DM-i będzie standardowo wyposażony w system wspomagania kierowcy „God’s Eye C”, z opcjonalnym dodatkiem LiDAR. To ulepszenie poprawi możliwości percepcji pojazdu, szczególnie w trudnych warunkach miejskich.
Sealion 06 okazał się już sukcesem, przekraczając sprzedaż 100 000 sztuk w ciągu pierwszych trzech miesięcy. Ta szybka adaptacja czyni go kluczowym graczem w chińskim segmencie SUV-ów PHEV, wypełniając lukę pozostawioną przez model Song PLUS, który osiągnął milion sprzedanych egzemplarzy. BYD strategicznie wprowadzi na początku 2026 roku pięć wariantów DM PHEV o zasięgu 220 km wraz z Song Ultra EV, co stanowi jasny plan rozwoju produktu.
Implikacje strategiczne
Decyzja BYD o zwiększeniu gamy modeli PHEV odzwierciedla szerszy trend w branży. Konsumenci coraz częściej poszukują pojazdów oferujących zarówno wygodę silników benzynowych, jak i zalety napędu elektrycznego. Niewielki przewidywany wzrost ceny (poniżej 5000 RMB) gwarantuje, że Sealion 06 pozostanie konkurencyjny, zapewniając jednocześnie znaczną poprawę wydajności i zasięgu.
Wariant Sealion 06 DM-i PHEV o zasięgu 220 km wzmacnia pozycję BYD jako lidera w segmencie SUV-ów średniej wielkości w Chinach, równoważąc koszty, wydajność i zaawansowane technologie wspomagania kierowcy.
Wprowadzenie na rynek wzmacnia agresywną strategię rozwoju BYD na rynku pojazdów nowych energii (NEV) i jej zdolność do szybkiego dostosowania się do popytu konsumentów.
