Najnowsze badanie niezawodności pojazdów przeprowadzone przez JD Power ujawnia niepokojący trend: niezawodność pojazdów spada. Chociaż niektóre marki w dalszym ciągu radzą sobie lepiej niż inne, łączna liczba problemów zgłaszanych przez właścicieli po trzech latach wzrosła do 204 problemów na 100 pojazdów (PP100), najwięcej od 2022 r. Jest to ważne, ponieważ właściciele dłużej korzystają ze swoich pojazdów, co oznacza, że te długoterminowe problemy mają większy wpływ na satysfakcję i wartość końcową.
Rynek premium a rynek masowy: rosnąca przepaść
Badanie wskazuje na rosnącą rozbieżność pomiędzy markami premium i masowymi. Samochody premium są obecnie mniej niezawodne niż modele dostępne na rynku masowym, a tendencja ta nabiera tempa. W segmencie premium średnio 217 PP100, czyli o osiem problemów więcej niż w roku ubiegłym. Oznacza to, że pomimo wyższych cen, właściciele samochodów luksusowych borykają się z większymi problemami niż ci, którzy wybierają tańsze marki. W siedmiu z dziewięciu kategorii – obejmujących funkcje, elementy sterujące, wyświetlacze i ogólne wrażenia z jazdy – samochody klasy premium wypadły gorzej niż samochody głównego nurtu.
Liderzy i antyliderzy
Lexus pozostaje najbardziej niezawodną marką premium z wynikiem 151 PP100, podczas gdy Buick prowadzi w segmencie masowym ze 160 PP100. Tuż za nimi podążają Mini i Chevrolet, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce w kategorii rynku masowego.
Na drugim końcu spektrum znajdują się Volkswagen, Volvo i Land Rover należące do najmniej niezawodnych marek z wynikami powyżej 270 PP100. W dolnej dziesiątce znalazły się marki luksusowe, takie jak Audi i Mercedes-Benz, co wskazuje, że wysoka cena nie gwarantuje bezproblemowego posiadania.
Problem z systemem informacyjno-rozrywkowym
Znaczna część zgłaszanych problemów (prawie połowa w kategorii Infotainment) dotyczy problemów z łącznością. Właściciele często narzekają na nieprawidłową integrację ze smartfonami, zawodną technologię Bluetooth, nieefektywne ładowanie bezprzewodowe i źle zaprojektowane aplikacje OEM. Sugeruje to, że producenci samochodów priorytetowo traktują ulepszenia funkcji kosztem podstawowej funkcjonalności, co powoduje frustrację kierowców.
Co to oznacza dla konsumentów
Jason Norton, dyrektor ds. testów porównawczych samochodów w JD Power, zauważa, że „w miarę jak właściciele dłużej korzystają ze swoich pojazdów, bardziej niż kiedykolwiek wcześniej liczy się długoterminowe doświadczenie ich posiadania”. Z badania wynika, że producenci samochodów muszą skoncentrować się na ulepszaniu istniejących technologii przed dodaniem nowych funkcji. Ten trend wskazuje na potrzebę bardziej rygorystycznej kontroli jakości i powrotu do podstaw – najpierw zapoznaj się z podstawami, a dopiero potem przesuwaj granice innowacji.
Top 10 najbardziej niezawodnych marek samochodów (2026):
- Lexus – 151 PP100
- Buick – 160 PP100
- Mini – 168 PP100
- Cadillac – 175 PP100
- Chevrolet – 178 PP100
- Subaru – 181 PP100
- Porsche – 182 PP100
- Toyota – 185 PP100
- Kia – 193 PP100
- Nissan – 194 PP100
Badanie potwierdza, że niezawodność niekoniecznie jest powiązana z ceną czy prestiżem marki, a konsumenci powinni przy zakupie dokładnie rozważyć długoterminową niezawodność.
