Scout Motors, nowa północnoamerykańska marka SUV-ów Volkswagena, odpowiedziała na doniesienia o możliwej zmianie daty rozpoczęcia produkcji. Niedawne doniesienia niemieckiej publikacji Der Spiegel wskazują, że trudności techniczne mogą przesunąć wprowadzenie na rynek w pełni elektrycznych pickupów Terra i SUV-ów Traveler do lata 2028 r., co oznacza zmianę w stosunku do wcześniej ustalonego celu na rok 2027.
Wstępne prognozy zawsze zawierały zastrzeżenia. Na własnej stronie internetowej firmy przyznano, że harmonogram na rok 2027 może ulec zmianie, powołując się na trudności w budowaniu od podstaw nowej marki samochodów. Ta rzeczywistość była widoczna od samego początku projektu, biorąc pod uwagę jego skalę.
Menedżer społeczności Scout Motors, Jamie Vondruska, potwierdził ciągły postęp w opracowywaniu pojazdów, budowie fabryki w Blythewood w Południowej Karolinie i tworzeniu sieci dostawców. Uznając potencjalne trudności – „możliwe są opóźnienia” – Wondruska podkreśliła, że projekt przebiega zgodnie z harmonogramem. Porównanie do „utrzymywania talerzy w ruchu” ilustruje ogromny wysiłek logistyczny wymagany do jednoczesnego wprowadzenia na rynek dwóch zupełnie nowych samochodów, zbudowania zupełnie nowego obiektu i koordynowania łańcucha dostaw świeżych produktów.
Szersze działania Grupy Volkswagen w zakresie cięcia kosztów dodają kolejny aspekt do tej historii. Konglomerat zamierza obniżyć koszty wszystkich marek o 20% do 2028 r., wraz z wcześniej ogłoszoną redukcją zatrudnienia w Niemczech o 35 000 osób do 2030 r. Jednak pomimo tej presji Scout Motors pozostaje priorytetem.
Realne oczekiwania: Pomimo początkowego celu, jakim jest osiągnięcie pełnej rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 200 000 pojazdów do 2027 r., bardziej stopniowy wzrost jest prawdopodobnie nieunikniony. Terra i Traveler nie są oparte na istniejących platformach Grupy Volkswagen, co oznacza, że każdy komponent i proces jest nowy.
Przedsprzedaż wersji całkowicie elektrycznej i wersji o rozszerzonym zasięgu pozostaje otwarta, a ceny początkowe wynoszą poniżej 60 000 dolarów. Przewiduje się, że modele elektryczne będą oferować zasięg do 500 mil, natomiast wersje o zwiększonym zasięgu przekroczą 500 mil, wykorzystując silnik benzynowy jako generator.
Najnowsze ogłoszenie Scout Motors pokazuje zaangażowanie Grupy Volkswagen w ożywienie kultowej marki, nawet w obliczu szerszych ograniczeń finansowych. Budowa producenta samochodów od podstaw wymaga czasu i choć wprowadzenie na rynek pod koniec 2027 r. nie jest niemożliwe, bardziej prawdopodobnym rezultatem jest pełna produkcja w 2028 r. lub później.
