Subaru przygotowuje się do wejścia na konkurencyjny rynek trzyrzędowych elektrycznych crossoverów z nowym modelem, który zadebiutuje 1 kwietnia na New York Auto Show. Nienazwany jeszcze pojazd będzie miał 420 koni mechanicznych, co pozycjonuje się jako opcja o wysokich osiągach w rosnącym segmencie pojazdów elektrycznych.
Platforma współdzielona z Toyotą
Ogłoszenie to oznacza czwartą współpracę Subaru z Toyotą w zakresie rozwoju pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że nowy crossover będzie oparty na przeprojektowanej Toyocie Highlander, wykorzystującej jej kluczowe układy napędowe i technologie akumulatorów. Takie podejście pozwala Subaru wykorzystać inwestycje Toyoty w infrastrukturę pojazdów elektrycznych, przyspieszając przejście na mobilność elektryczną.
Główne cechy
Oparty na platformie Highlander crossover Subaru będzie prawdopodobnie oferować dwie opcje akumulatorów: 77 kWh i 95,8 kWh. Zapewnią one zasięg od 270 do 320 mil (435 do 515 km), w zależności od tego, czy pojazd jest skonfigurowany z napędem na przednie koła, czy na wszystkie koła. Wersja z napędem na wszystkie koła będzie wytwarzać 338 KM, podczas gdy model z napędem na przednie koła będzie wytwarzał około 221 KM
Samochód będzie dodatkowo wyposażony w:
– Port ładowania NACS zapewniający kompatybilność z siecią ładowarek Tesla Supercharger.
– Możliwość szybkiego ładowania prądem stałym (DC) : osiąga 80% pojemności w ciągu około 30 minut.
– Standardowy kabel do ładowania 120V/240V.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz crossover Subaru będzie wyposażony w 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i większy 14-calowy system informacyjno-rozrywkowy. Dodatkowe funkcje obejmują sześciogłośnikowy system audio i konfigurowalne 64-kolorowe oświetlenie otoczenia. Wygląd zewnętrzny będzie spójny z obecną estetyką Subaru, z dzielonymi reflektorami i podświetlanym logo.
Czas na rynek
Oczekuje się, że elektryczny crossover Subaru 2027 trafi na rynek mniej więcej w tym samym czasie, co przeprojektowana Toyota Highlander, której premiera zaplanowana jest na koniec tego roku. Ta synchronizacja wskazuje na chęć Subaru wykorzystania dynamiki Highlandera i zdobycia silnej pozycji na rynku pojazdów elektrycznych.
Posunięcie Subaru odzwierciedla szerszy trend: producenci samochodów w coraz większym stopniu polegają na partnerstwach w celu dzielenia się kosztami rozwoju i przyspieszania produkcji pojazdów elektrycznych. Powodzenie tej strategii będzie zależeć od tego, jak dobrze Subaru będzie w stanie odróżnić swoją wersję Highlandera od Toyoty.
